斯柯达柯米克和朗逸的发动机相同吗

斯柯达柯米克和朗逸的发动机相同吗答案是部分相同。

它们都隶属于大众的 EA211 系列。柯米克搭载的 1.5 升自然吸气式发动机最大功率为 83 千瓦113 马力峰值扭矩为 145 牛·米。

朗逸搭载的 1.4T 涡轮增压式发动机额定最大功率为 110 千瓦150 马力峰值扭矩为 250 牛·米。

在使用材料方面两款发动机均采用铝合金材质。不过柯米克发动机采用多点电喷技术朗逸发动机使用缸内直喷技术。

燃油类型上朗逸的 1.4T 涡轮增压发动机需添加 95 号汽油柯米克的 1.5 升自然吸气式发动机可以使用 92 号或 95 号汽油。

柯米克的 1.5L 发动机在大众的捷达、桑塔纳、Polo 上也有使用朗逸的 1.2T 发动机则在速腾、宝来、探歌、高尔夫上有应用。

EA211 发动机是大众旗下新型汽车发动机包括了三缸和四缸产品采用全铝材质打造相比之前的 EA111 系列重量轻了 22 公斤还降低了内部摩擦和消耗优化了热量管理系统燃油消耗降低了 810 个百分点。

涡轮增压是柯米克和朗逸发动机的共同特点EA211 在这方面进行了优化将涡轮增压发动机的增压器和排气管采用集成式设计能缓解涡轮迟滞提高废气转化效率。

虽然柯米克和朗逸的发动机同属 EA211 系列但在排量、技术细节和调校等方面存在差异。

宝马 525 混合气过浓的原因主要有两方面一是空气少二是油气多。

空气少的原因可能是

空气滤芯太脏阻碍了空气进入

空气流量计损坏或计数不准影响对进气量的准确测量

空气流量计至到气门前的管路、涡轮增压器导致发动机的管路存在漏气

进气系统积碳像节气门、进气道有积碳。

油气多的原因包括

燃油压力过高

喷油嘴损坏或积碳导致行车滴漏

碳罐或碳罐电磁阀故障

有机油参与燃烧比如曲轴箱通风问题使机油进入气缸

氧传感器与三元催化器故障让发动机电脑给出错误的喷油量。

另外高压油泵里面的密封圈老化变硬失去弹性会造成汽油高压时流入气门室盖里面与机油混合从而导致混合气过浓。

发动机内部积碳增多、火花塞老化或质量不行、燃油不完全或品质不行、点火不良像老化漏电或者是点火线圈导通不良、分火线的质量不行等也会造成混合气过浓。