长安cs75和传祺GS4哪个性价比高

目前人们买车都会从外观、配置、性能动力等方面入手，性价比是重点。仔细看近几年的汽车销量数据，你会发现SUV市场潜力巨大，这个自有品牌走在前列。长安CS75和传祺GS4就是明显的例子。提前的市场布局已经积累了他们的口碑。不断增长的SUV销量也让厂商有信心推出更高端的SUV车型。让我们用我们的汽车边肖来看看长安CS75和传祺GS4。

简单介绍一下cs75和传祺GS4哪个性价比高

先说CS75。这款车今年进行了中期改款。无论是外观还是内饰的变化基本上都是相当大的，但总的来说这款车的风格还是比较优雅的，车身尺寸和内饰乘坐空基本上需要比GS4好一点。此外，它是电力系统的优势。如果机油不增加，那么这款车的发动机和变速箱的匹配可以说是完美的。大功率直喷1.5T发动机的主要参数表现出非常好的症状，搭载爱信六速自动手动变速箱的整体驾驶体验得到高度保证。所以CS75在动力方面也有自己的优势，但缺点是这个动力系统没有经过冬季测试。虽然官方宣称没有问题，但还是没有底。

我们来看看GS4。这辆车刚刚升级。与老款相比，产品实力有了很大的提升。关键优化在于外形细节的改善和智能互联系统的加入。可以说，与CS75相比，新车型的优势只能改善自身的不足。因为过去的主流SUV基本上都在这方面做了一些，但是GS4起步比较晚。这款车的优势在于油耗低，适合家用，不适合代步。一位销售朋友告诉我，这款车的重点消费者是那些注重家用的人。他们追求SUV的车身设计和经济油耗症状，所以这款车的销量一直不低。但是，与发动机机油增加75%类似，GS4的缺点在于它的双离合。这个变速箱是菲亚特的技术，挫折挺严重，噪音挺大。所以买车的话最好考虑手动和自动版本。

详细分析cs75和传祺GS4哪个性价比高

不允许说自主品牌的设计越来越靠谱。国外设计师的介入虽然不可或缺，但也值得称赞。至少，它愿意投入人力、物力、财力进行研发而不是使用。长安CS75来自长安在意大利的设计中心，整体感强，风格硬朗。外观方面，只有进气格栅上的拼音Logo被广泛诟病，从侧面可以看出其设计依旧流行。此外，无论高低车型，整体外观基本一致，硬朗风格不打折扣。

与CS75的硬朗风格相比，传祺GS4走的是青春活力路线。川GS4是由前奔驰设计师张帆领导的设计团队设计的。设计风格非常国际化，凌的前脸也逐渐成为家族的象征。紧凑干练的线条相比之前的GS5有了很大的变化，整车风格时尚大气，镀铬电镀镜面车轮的细节非常出彩。

车身侧面采用悬浮式车顶设计。如果这个设计在三年前估计还挺新颖的话，目前可能会被认为是烂大街设计，而CS75依旧采用传统风格。

内饰设计方面，两车GS4的风格无疑需要更加时尚，借鉴六边形元素，整体棱角分明氛围好，原创性高。CS75的中控设计和福特的风格类似，所以是见仁见智。

在中国，汽车内饰空是消费者买车时非常重视的一块。从轴距和长度的数据来看，CS75基本有优势。CS75轴距2700mm，行李厢容积590L，前后座空充足。GS4的轴距为2650和450L行李厢空，实际乘坐空的症状差异不是很大，但CS75的行李厢空需要比GS4大很多。

此外，两车基本都支持后排座椅放倒，第二排座椅放倒后，通过开发更换空即可与后备箱完全拉平，扩展能力和实用性基本都不错。

底盘方面，两款车基本都采用了前麦弗逊后麦弗逊的多连杆独立悬架。从厂家公布的数据来看，两辆车的最小离地间隙基本相近，达到了190mm，足以应付城市中的烂路。

因为两款车基本都采用类似的悬挂结构，不允许提CS75的重量接近1.7吨，GS4的重量不到1.5吨，所以底盘调校是对厂家技术的极大考验。

CS75的底盘相当坚固，整体性不错。由于汽车的重量，它在驾驶时不会被举起& ldquo发送& rdquo感觉，整体语气就能看出来。在通过颠簸路面或未铺砌路面时，细小的颠簸会广泛引入车内，方向盘、座椅和基本都会充分传达出出口感，后排乘客的感受会更加清晰。如果不想降低乘坐舒适性，就得调整车速。

GS4的底盘调校需要再好一点。在实际道路体验中，振动过滤的性能症状良好，路面凹坑处理得相当好。车内震动不清晰，甚至后排乘客也没有额外的震动感。即使顶着相当大的颠簸和起伏，整体的悬浮感还是很强的，车身的反应也很简单。但由于车身较轻，转弯颠簸时会略显轻佻。

两辆车的方向盘基本上都是用电力的。方向盘挺轻，转向质感还不错，对大多数人来说都挺容易适应的。

在动力输出方面，这两款车有很大的区别。CS75的1.8T+爱信6AT是不错的动力组合。虽然受到近1.7吨重量的限制，加速感是最多的，但无论是城市还是高速，都给人一种流畅从容的感觉。

GS4搭载1.3T发动机，排量小，涡轮小，最大扭矩可在1500rpm爆发。因此，当车速较低时，GS4不会觉得动力不够清晰。

在正常起步加速时，GS4将充分利用七挡的优势，帮助发动机输出动力。弥补低速时扭矩不足，高速巡航时降低发动机转速有助于节油，120 km/h时发动机转速只有2400rpm，但双离合变速箱开始快速加速时，需要一拍才能反应过来，确实有点着急。

另外，在城市低速路况下，加速收油后会有明显的挫败感。在40km/h以下爬行时，在收油和供油之间反复切换档位时，前三档基本会绊脚，堵车时这样的操作更是频繁。车速提高后，如果路况容易顺畅，这个问题基本可以忽略。

对比两款车，优缺点基本相同，很难区分。总的来说，这两款都是自家品牌中的佼佼者。无论你选择哪一个，都取决于你的实际情况。毕竟适合自己的才是最好的。对于这两款车来说，基本上都是中国自主品牌SUV的代表车型，基本上都取得了不错的成绩，也受到了消费者的青睐。无论你选择哪种型号，基本上都是不错的选择。边肖汽车分享的长安cs75和传祺GS4的性价比内容，需要和朋友见面。

其实对于这个问题还是一个不错的选择，因为题主给出的长安CS75和长安CS95不是同一个档次的车型。虽然都是长安汽车的产品，但定位和价格却大不相同。所以对于题主来说，只要知道自己的实际需求和资金，就能在这两种模式之间做出正确的选择。既然题主提出了这个问题，我们就简单介绍一下这两种模式，看看哪一种更适合我们自己的需求。

首先，作为长安汽车的销售经理，长安cs75上市已有数年，但销量依然出色，在国内suv榜单中往往占据前十的位置，深受消费者青睐。从产品来看，相比于如今市面上的那些“小鲜肉”，长安cs75比时尚更硬朗，更符合硬派suv消费者的审美。配置方面，长安cs75也非常丰富，配置一应俱全。在消费者最关心的动力方面，长安cs75搭载了1.8t和1.5t涡轮增压发动机，满足了消费者的需求。

如果说长安cs75负责长安汽车的销售，那么长安cs95绝对是负责长安汽车的外观。作为长安汽车六年的明星车型，长安cs95的出现不仅完善了长安汽车的产品布局，也让我们看到了自主品牌最高的造车水平。更何况，自主研发的2.0t蓝鲸涡轮增压发动机不仅打破了国外公司的核心技术压制，还填补了国内2.0l及以上涡轮增压直喷发动机的自主开发能力空白。

总的来说，对于这两种模式，除了在不同领域的强大实力之外，如何选择还要看他们的实际情况。