喷漆后为什么会出现密密麻麻的小凹坑

喷漆后出现密密麻麻小凹坑的原因及解决办法。

原因一涂装前腻子没刮平导致涂装位置凹凸不平干燥后就会很明显。解决办法是去掉附近底漆刮一层腻子后重新喷漆。

原因二涂装时油漆潮湿、进水哪怕一滴水进油漆涂装面也会有小孔调漆时千万别加水。解决方式同样是去掉底漆刮腻子重喷。

原因三涂装前没用除脂剂擦拭有油脂的表面油漆无法附着出现小孔。解决还是要去掉底漆刮腻子重喷。

另外喷漆环境有灰尘灰尘落在未干油漆上也会导致继续打磨处理。底漆喷涂密度不够乳胶漆的话用湿抹布盖软擦掉。

喷漆设备中有水或油且不互溶水在表面能肉眼看到。在喷涂其他漆面时油漆雾化可通过抛光打蜡去除。

喷漆时要注意检查油漆粘度太高不流平太低附着力差。喷枪调整重要注意涂装阀和阀门的组合。

选安静室内喷漆别在有风时喷用烤漆高沸点溶剂别太多。

4lo 闪烁和发动机灯一起亮代表车辆的低速四驱系统和发动机出现了故障需要立即维修。

故障原因主要有以下这些发动机内部积碳和燃烧不充分。使用一段时间后发动机内会积累积碳改变设计参数引起爆震导致发动机故障灯亮。燃烧状态不佳也是主因汽车设计有监测燃烧状态的氧传感器燃烧不好会污染环境、浪费燃油和造成发动机过度磨损。

此外传感器问题比如水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等受损、接触不良或信号中断会让汽车的 ECU 不能准确获得发动机数据从而引起发动机故障灯亮。ABS 传感器和分动箱控制线束松动、控制单元匹配问题、三元催化故障、汽油油品不好等也可能导致。

解决办法如下在高速四驱和低速四驱之间切换几次切换过程中踩几次油门。断开蓄电池负极 5 10 分钟尝试用车辆自带的修复系统进行修复。检查前后轮 ABS 的传感器插头并拧紧中间四驱的分动箱插头。通过短接车辆上 OBD 接口的第 4 和第 12 端子 10s重置故障单元一次同时清除故障代码。检查排气系统和三元催化剂是否堵塞。读取发动机控制单元的故障代码并检查系统中是否有故障单元。行驶过程中观察发动机是否异常。

如果这些方法都不行就去修理厂或 4S 店使用解码器读取具体的故障代码然后根据读取的故障代码进行检查和修理。

平时要注意四驱系统的保养行驶中遇水和灰尘要定期给分动箱和后桥换油液底盘脏了也要定期清洗高速四驱和低速四驱在不同路况下各有优势。