新能源汽车电机使用的是交流电还是直流电
新能源汽车电机使用的是交流电。
新能源汽车的电机类型主要有直流电机、交流异步电机和永磁同步电机。
早期电动汽车多采用直流电机因其调速控制方式容易但存在机械结构复杂、需维护等问题如今主流车企已很少采用。
交流异步电机结构简单、运行可靠特斯拉部分产品、蔚来 ES8、大部分新能源客车等使用了这种电机不过其高效率区间不广体积较大需强大电控系统。
永磁同步电机体积小、质量轻、效率高工作效率可达 97%国内研制的钕铁硼永磁体最高工作温度达 280℃但受永磁材料限制高温、震动会致退磁且永磁体造价昂贵。
目前我国因稀土资源丰富永磁电机企业众多比亚迪、小鹏汽车、蔚来 ES6 等均使用这种电机。
从近期市场反馈看永磁同步电机在与交流异步电机的竞争中占优势如特斯拉国产 Model 3 和 Model Y 已换装永磁同步电机。
电动汽车的三大件是电池、电机、电控国内电池和电机领域水平较高电控领域落后尤其是辅组 IC 器件与国际先进水平有差距。
总之交流异步电机和永磁同步电机各有优劣未来发展有待观察。
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