发布时间:2024-12-21 23:42:44 来源:整理于互联网
奇瑞贾亚权是奇瑞汽车股份有限公司的副总经理。 他 1996 年加入长城汽车从业务员做起历任区域经理、广告部经理、市场部经理和营销公司副总经理等职。 2012 年出任福田汽车国内销售总经理2015 年担任宝沃汽车中国有限公司副总裁兼

奇瑞贾亚权是奇瑞汽车股份有限公司的副总经理。

他 1996 年加入长城汽车从业务员做起历任区域经理、广告部经理、市场部经理和营销公司副总经理等职。

2012 年出任福田汽车国内销售总经理2015 年担任宝沃汽车中国有限公司副总裁兼营销公司总经理。

2017 年 9 月加盟奇瑞汽车任副总经理兼营销公司总经理2023 年 2 月曾离职同年 8 月回归负责品牌的筹建及营销工作。

贾亚权回归后负责的全新品牌或为 O&J主要面向高端市场是 OMODA 欧萌达和 Jaecoo 的合并体将组成独立运营体系。奇瑞规划的这一全新品牌其首款车型代号 T1GC为混动紧凑型 SUV将搭载讯飞星火大模型配备奇瑞最新的底盘已启动招商工作。

在新能源领域奇瑞已有 iCAR、星纪元等品牌还与华为合作推出智界品牌。

贾亚权在汽车营销领域经验丰富曾负责多个品牌的营销工作有着独特见解和卓越经验。

奇瑞贾亚权最新消息是他于去年 9 月重回奇瑞后出任 O&J 国内营销公司总经理。

奇瑞将于今年第三季度发布全新新能源汽车品牌“越己”贾亚权是背后操盘手。这个全新品牌主要面向高端市场将 OMODA 欧萌达和 Jaecoo 合并组成独立运营体系此前两者聚焦海外市场。其首款车型代号 T1GC为混动紧凑型 SUV将搭载讯飞星火大模型配备奇瑞最新底盘已启动招商工作城市门店规划由全功能店和多个体验中心组成。

奇瑞在新能源领域已有 iCAR、星纪元等品牌还与华为合作推出智界品牌。奇瑞今年一季度销售表现出色累计销售汽车 53 万辆同比增长 60.3%新能源增长翻番出口强劲。

贾亚权曾对奇瑞营销体系进行改革完善组织架构推行大单品战略瑞虎 8 等明星车型销量增长显著。

他离开奇瑞后又快速回归原因包括奇瑞内生型人才在营销能力上不能完全支撑发展需要新能源渗透率低国内市场表现有尴尬之处而贾亚权熟悉中国汽车市场和奇瑞体系。

此前贾亚权负责瑞虎 7 PLUS 上市推广等工作在应对“缺芯”等问题上采取采购挖潜、研发迭代和稳定价格等策略大力开展用户运营提升用户满意度。在国际市场上奇瑞细分市场新产品出口贡献大国际团队精神好。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部