轮胎扁平比是什么

发布时间：2024-12-21 20:25:02 来源：整理于互联网

轮胎扁平比指的是轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比也就是轮胎的高宽比。

比如规格为 205/60R15 的轮胎205 毫米是其横断面的最大宽度60 是扁平比15 英寸是内径。

通俗来讲轮胎越显得高瘦扁平比数值就越大像我们普通家用车的轮胎一般扁平比大胎壁厚轮胎越矮胖扁平比数值越小像跑车的轮胎扁平比小胎壁薄。

高扁平比轮胎的优点是胎壁长缓冲能力强舒适性高但对路面的感觉差转弯时侧向抵抗力弱。

低扁平比轮胎胎壁短胎面宽阔接地面积大轮胎可承受的压力大对路面反应灵敏转弯时侧向抵抗能力强车辆操控性好比如跑车和运动型汽车常用。但低扁平比轮胎的缺点是缓冲性能下降影响车内舒适性湿滑性能一般胎面胶昂贵制作难度大合格率低成本高。

低扁平比轮胎刚性更好能提高稳定性触地面积大操控性能好有效提升制动效果阻力小高速行驶性能稳定。但轮胎可变形范围小。

车辆出厂配备的轮胎是厂家反复测试的最佳规格想要更换轮胎尺寸必须在专业人员指导下进行不能随意更改否则可能影响行车安全。低扁平比轮胎在使用中要更注意爱护。

总之轮胎扁平比的选择要根据车辆类型和使用需求来决定。

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