自己保养爱车好吗

自己保养爱车有利有弊。

好处是能省钱比如洗车能省下去外面洗车的费用。

但弊端也不少。洗车方面自己洗没那么专业容易损伤车漆比如用洗衣粉或洗洁精洗车会伤漆动物粪便不能用硬工具刮内饰清洁也有讲究。

换机油就更复杂了自己换机油得准备好多工具零件弄丢后果严重。还得懂车的构造和性能不然机油过滤不干净、量不对都会伤车。而且网购机油容易买到假货没专业设备检测车的隐患也发现不了。

自己保养常用工具一堆像螺丝刀、扳手啥的场地也有要求没地沟、升降机就难搞。网上买机油滤芯风险大4S店能保证正品。

车辆检测4S店更专业保养同时还全面检查给出整修建议。要是车在保修期内自己保养出问题就没法索赔。

保养时得设作业标志启动车注意挡位车下作业要做好防护。用千斤顶要平稳安装总成别用手试探。要是还在保修期那就得去服务站。

保养时作业人员会根据车的情况增加项目比如发动机系统检查清洗养护、轮胎定位检查等。

生活中有些小物品能简单保养车像用肥皂洗真皮座椅滑石粉解决门封条粘结风油精去胶迹洗洁精防玻璃起雾酒精去顽渍指甲油补小面积车漆厨用洗洁精洗零部件牙膏能处理一些小划痕活络油清除沥青污垢易拉罐能做垫片或漏斗。不过这些只适合应急和简单处理大问题还得去汽修店或 4S 店。

拖车限重是很多人关心的问题。

不同驱动形式的拖车限重不一样。六轴列车中驱动形式为 6×4 的总质量限值为 49 吨驱动形式为 6×2 的总质量限值为 46 吨。各地不得因驱动形式为 6×4 的列车未办理 ETC 而简单按照 46 吨处理。

而且限重允许有一定误差对于货车称重检测结果不大于认定标准 105%即超限部分未超过认定标准 5的暂按未超限超载处理。

目前高速公路入口重点对车货总质量进行称重检测暂不对车货外廓尺寸超限行为进行检测。

在拖车操作时要将驱动轮抬起再拖动不然会损坏变速箱因为故障后自动变速器油泵无法运转部件缺少润滑和冷却驱动轮着地拖拉会损坏变速器。

另外拖车时前车要注意后车起步和停车都要缓慢、平缓起步过猛可能造成二次事故损伤拖车绳和被拖的后车。

两轴最高限重 9 吨三轴 12 吨四轴 18 吨五轴 43 吨。一般货运拖车能拉 40 吨左右六轴货跟车能到 55 吨左右四后八的自卸车也能到 55 吨左右但各地情况不同载重会有出入。