撼路者是四驱吗
撼路者搭载了全时四驱系统还配有带低速扭矩放大的分动箱在限滑差速器与开放式差速器的支持下复杂路况越野能力出色。
底盘方面采用非承载式车体结构前桥为双叉臂式独立悬架后桥为多连杆整体桥式悬架后桥还带有瓦特连杆与稳定杆结构加上后桥差速锁在野外驾驶中能完成自主独立脱困。
在越野测试中撼路者在上坡、馒头包路段、蝴蝶谷、涉水路段等项目中都有从容的表现。比如在上 36°坡时普通模式稳住油门即可通过42°坡则需打开低速四驱模式。
馒头包路段调整为山地模式打开低速四驱锁止后桥差速器电子限滑能迅速刹停打滑车轮将动力传递给有附着力的车轮。
蝴蝶谷中电子限滑介入迅速较长的悬架行程也助力通过。涉水路段800mm 的最大涉水深度表现优秀。
总之福特撼路者的四驱系统和强大的底盘配置使其具备了很强的越野能力。
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