自动挡 a 圈键怎么用

自动挡的 a 圈键是自动驻车系统的控制按键。

车辆停稳后系统会判断车辆需要刹车车载电脑发出信号指挥刹车系统对车辆施加制动力使车辆处于制动状态这时您无需一直踩着刹车即使在 D 挡或者 N 挡车子也能始终静止。

当车辆要再次起步时系统通过您踩油门的动作和发动机牵引力来判断车辆即将起步制动力会自动解除您轻踩油门就能前行。

自动驻车功能启动后就像有了“自动手刹”不用像以前那样一直踩着刹车不动或者挂空挡、拉手刹。

它由 ESP 部件控制电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩对车辆溜动趋势做出判定并对车轮实施适当的刹车力度这个力度刚好能阻止车辆移动不会太大所以再次踩油门前行时不会有太严重的前窜动作。

在临时驻车超过一定时限后刹车系统会转为后轮机械驻车即打开电子手刹来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时电子系统会检测油门的踩踏力度以及手动挡车型的离合器踏板的行程来判定刹车是否解除。

有了这个功能能避免使用手刹或电子手刹而简化操作自动挡车型也不用频繁地在 D 到 N、D 到 P 之间来回切换减少了“溜车”带来意外的可能。

不过为了环保和减少传动系统磨损自动挡车型短时停车适时挂入 N 档会更好。使用这个功能时要注意按下按键开启而且如果汽车行驶在有积水的路段或者在上坡时建议关闭自动驻车功能。