车辆爆胎的原因及预防

爆胎是指轮胎在很短的时间内(一般不到0.1秒)因破裂而突然失去空空气而塌陷的现象。爆胎是夏季汽车频发的事故之一，大部分是车主对轮胎保养不当造成的。据统计，高速公路上10%的交通事故是由轮胎故障引起的，其中爆胎占轮胎故障引起的事故总数的70%以上。爆胎、疲劳驾驶、超速被列为我国道路交通的三大杀手。

穿刺的原因是什么？

一个是爆胎。如果轮胎被钉子或其他尖锐物体刺穿而暂时没有刺穿，轮胎就会漏气，从而导致刺穿。

二是胎压过高。由于汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车动载也随之增加，如发生撞击时内部开裂或爆胎。这也是爆胎事故在夏季会密集发生的原因。

第三，胎压不足。汽车在高速行驶(车速超过120公里/小时)时，胎压不足，容易引起胎体的“共振振动”，从而产生巨大的共振力。如果轮胎不够结实或者已经“损坏”，就会爆炸。而且气压不足增加了轮胎的下沉，急转弯时容易造成胎壁着地，胎壁是轮胎最薄弱的部位，胎壁着地也会导致爆胎。

第四，轮胎“带病工作”。轮胎使用时间过长，磨损严重，胎冠无花纹(或花纹过低)，胎壁变薄。成了人们常说的“秃胎”或不平的“薄弱环节”，因承受不了高速行驶的高压高温而会爆裂。

爆胎后车辆继续行驶是很危险的，因为车辆的转向和制动性能已经变得很差，遇到紧急情况很难妥善处理。汽车爆胎后，需要区分是前轮爆胎还是后轮爆胎。两种情况差别很大，风险因素和操作方法也不同。

1.后轮爆胎:症状是车尾晃晃悠悠，很颠簸，但方向还是控制住了。此时驾驶员需要做的是:双手握住方向盘，收油减速刹车，控制车辆前进转弯，注意后面经过的车辆，安全离开车道靠边停车。

2.前轮扎破:症状是方向盘突然失控，车头严重偏离。前轮扎破会影响驾驶员对方向盘的控制，因此相当危险。此时驾驶员需要做的是:双手紧紧握住方向盘，不要用力猛打方向(一定要轻柔)，稍加刹车或惯性使车辆减速，避免轮胎与轮辋分离，最后慢慢驶进车道靠边停车。

爆胎不仅容易给自己的车辆和人员带来伤害，而且非常容易造成二次事故。建议您在长途旅行前，除了检查胎压外，还要做以下工作:

1.不要开得太快。

当汽车长时间高速行驶时，轮胎与地面的剧烈摩擦会产生大量的热量，热量的积累到一定程度会导致轮胎本身温度过高。最终，轮胎的内压会超过负荷强度，轮胎会爆裂。

2.不要超载。

当车辆载荷超过车轮最大载荷时，轮胎内压会升高。如果内部压力超过轮胎负荷，很容易导致爆胎。

3.保持合理的胎压。

轮胎压力过高或过低都会降低轮胎的耐久性。当胎压过高时，在路面遇到坑洼和尖锐物体时，很容易扎进轮胎，造成爆胎。当胎压过低时，帘线和橡胶的性能会降低，轮胎会变软，也会导致轮胎扎破。

4.定期更换轮胎。

每个轮胎都有磨损标志。磨损标志磨损前，应提前更换轮胎。此外，应格外注意轮胎侧面的裂纹、损伤和鼓包。一旦发生严重损坏和鼓包，应立即更换轮胎。

5.定期清洁和检查轮胎。

行车过程中，有异物，如碎石、玻璃碎片等。，会混入轮胎胎面。如果不及时清洗，这些异物很容易刺破轮胎，所以要养成定期清洗轮胎的习惯。

6.轮胎也有使用寿命。

轮胎的使用寿命一般为4万公里或2年，对于经常高速行驶的车辆应适当提前更换时间和里程。有些车主平时不注意轮胎保养，导致轮胎加速老化。此外，长期暴露会大大降低轮胎的使用寿命，可能会因路面颠簸或异物而导致严重的爆胎事故。

高速行驶时如何处理爆胎？

1.爆胎后不要急刹，慢慢刹车减速。因为车辆高速行驶时，一旦爆胎就会向一侧换挡，突然刹车会加剧换挡，导致车辆侧翻。

2.双手紧紧握住方向盘，同时缓慢减速，确保车辆直线行驶。

3.车辆一停就开启双闪，在保证安全的前提下，在其后方150米处设置三角警示牌。

4.车上人员应疏散到护栏外的安全地点，并报警求助。

夏季是车辆爆胎的高发时期。高速行驶前，一定要检查车辆，排除隐患，根据实际情况调整胎压。一旦开车时遇到爆胎，要保持冷静。切勿猛踩方向盘和急刹车，造成严重后果。