离合器助力器怎么调整
离合器助力器的调整方法有多种。
首先可以调离合器助力泵的推杆在变速器侧边松开杆的固定螺母旋转推杆往压盘方向推送有间隙就行若没有就缩短推杆。
其次调离合总泵在离合踏板下面松开固定螺母把杆缩长或缩短松长离合会高。
再者调整助力器的气压开关增加气压输出能提高工作效率。
还有调整助力器推杆空行程空行程为 3—5mm松开阻力器推杆上的锁紧螺母旋转调整螺母调整推杆长度使分离轴承间隙为零再回拧两圈拧紧锁紧螺母。
另外可通过改变助力器推杆长度调整离合高低。
要注意小型汽车离合通常无助力重型汽车才有因小型车离合器传递扭矩小压盘弹簧压力小利用杠杆原理易分离重型车离合器传递扭矩大需压盘弹簧弹力大故采用气压助力装置其气压来自储气筒与制动系统共用大型汽车停驻时要置空挡以防漏气无法分离离合器。
在安装方面推杆头部球面要保证活塞能回位油路畅通先不装横销目测推杆叉与踏板曲肘两孔中心线距离插入横销调整好推杆空程移动距离后并紧推杆叉防松螺母扭矩力为 2030N.m。
在装配调整时先不装回位弹簧依靠助力缸内预紧簧推动活塞和推杆顶住离合器分离摇臂调整限位螺栓留出 6mm8mm 间隙拧紧紧固螺母再装回位弹簧。
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