汽车空调暖风芯体有什么作用

汽车空调暖风芯体的作用主要是为暖风系统工作在冬季向车内提供暖气从而提高车内环境温度。

当车上玻璃结霜和结雾时它还能输送热风来除霜和除雾。

汽车空调暖气系统常见的有发动机余热式、PTC加热式及余热+PTC加热式。

发动机余热式暖风系统多在轿车、载货汽车和小型客车上采用将发动机冷却液引入加热器芯由鼓风机把车内外空气吹过加热器芯升温。水阀安装在发动机缸体出水口控制水阀开度能调节水流量和暖风机供热量。

PTC加热式制暖系统纯电动汽车常用有PTC加热空气式和PTC加热冷却液式两种方案。

余热+PTC式制暖系统部分内燃机汽车、混合动力汽车采用能更快取得取暖效果。

汽车空调制热的热量来自冷却发动机的热水冷却发动机防冻液的水温越高制热效果越好。冬天开车开暖风等水温上去后开出风方式选择吹脚出风基本不增加油耗。

新能源车的暖风系统燃油车的暖风系统是将发动机冷却系统中的冷却液引到驾驶室的风/水换热器新能源车主要有 PTC 加热和热泵技术两大类。PTC 加热又分空气 PTC 和防冻液 PTC水暖 PTC 加热冷却液风暖 PTC 直接加热空气。热泵暖风系统能将低温热源的热能转移到高温热源与空调制冷系统类似但热量转移方向相反。在一些中高端纯电动车往往采用热泵+PTC 的混合模式。