发动机进水最简单怎么修

发动机进水是比较常见的汽车故障简单的修理方法如下

首先如果只是从空气滤芯进了少量水把空气滤芯、气缸、节气阀上的水汽清理干净就行。

其次要是进水稍多但不影响正常驾驶只是声音较大可能是机油、汽油中有少量水需要更换机油并清理发动机相关配件。

然后如果发动机进水较严重不要启动车辆。应将车推出深水区停在安全地方。拆下火花塞切断燃油供给和点火系统后用马达运转发动机排水。同时检查各系统油液状况如有起沫、浑浊要及时更换。检测后用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件的水分防止腐蚀。

再者要拆卸检查发动机排除内部积水查看活塞、连杆、燃烧室气缸有无变形如有损坏需更换。还要拆卸排气歧管让排气管里的水流出避免损坏三元催化转换器和排气管消声器。

另外水淹后要大修整车线路检查电路有无短路刹车系统是否进水因为雨水易造成电路短路影响刹车效果。

总之发动机进水后不要慌乱按照上述方法处理能最大程度减少损失和修复故障让车辆恢复正常。

转向盘的自由行程是指当汽车处于直线行驶时转向盘为消除间隙并克服弹性变形所转过的角度。

在驾驶中向左或向右打方向不使转向轮发生偏转而转向盘所能转过的角度也属于转向盘自由行程。

转向盘自由行程对于缓和路面冲击、让驾驶员操纵更柔和以及防止过度紧张是有好处的。

但这个行程不能太大一般不应超过 10°~15°要是超过 25°~30°就得进行调整。

转向盘自由行程过大通常是因为转向系各机件之间装配不合适或者机件磨损。比如转向拉杆接头、转向节球头、转向器齿轮齿条磨损或损坏零件安装或连接松动等。

遇到这种情况要检查这些部件如果有问题就要更换相应零件。

检测转向盘自由行程时要先将前轮摆正在转向盘周边加 5N 的力然后左右轻轻转动转向盘测量行程标准自由行程为 0 30mm。

如果自由行程大于标准值应检查转向轴的连接部位和横拉杆球头的间隙。

另外将汽车置于直线行驶位置左右转动转向盘感到有阻力为止此时转向轮不偏转其自由行程应符合规定。

如果自由行程过大要及时检查调整可采取分段区分的方法。先检查转向器传动副的啮合间隙再检查转向传动机构各连接球头销有无松旷接着顶起转向桥检查前轮轮毂轴承间隙和主销与衬套的配合间隙然后针对具体间隙进行调整。