大众正时链条什么时候换
大众正时链条的更换时间不是固定的会因车型、使用情况等有所不同。
一般来说在 18 25 万公里左右需要更换但具体还是要以车辆实际情况为准。
比如迈腾使用正时链条在 15 万公里以内通常没问题基本上在汽车行驶 20 万公里时进行检查。
对于长期满载高速行驶的车辆应考虑 5 年或 75000 公里检修。
像大众第一代二代 EA888 发动机基本上 7、8 万公里链条就可能拉长需要注意更换。
而有些自吸家用车正时链条被拉长的几率较小。一些车型如大众 CC在行驶大约 10 至 15 万公里之后通常需要替换。
正时链条的作用很关键主要是驱动发动机的配气机构保证引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭让发动机汽缸正常吸气和排气。
以前汽车正时系统常用正时皮带若皮带跳齿或断裂会导致发动机无法正常工作甚至损坏发动机。
现在部分发动机的正时皮带已被正时链条替代链条驱动方式传动可靠、耐久性好、节省空间其中液压涨紧器可自动调节涨紧力终身免维护与发动机同寿命降低了使用和维护成本。
如果车辆出现异响、动力不足、油耗变高、启动困难等问题或者仪表上亮故障灯可能是正时链条被拉长了这时就需要更换。
要是不确定自己的车是否需要更换正时链条以及何时更换可以打电话问 4S 店。
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