更换发动机机脚垫麻烦吗
更换发动机机脚垫麻烦吗答案是比较麻烦。
一般发动机脚垫行驶 10 万公里左右更换一次。发动机脚垫在车身和发动机之间由橡胶制成能缓冲发动机运转时的振动若老化变硬就无法起到缓冲作用车会产生共振和抖动。
变速箱也有机脚垫作用类似。高端豪华车型有的用液压机脚垫能更彻底隔绝振动但易漏油且价格贵还有用电磁机脚垫能自动调节硬度。
更换时不简单因为要拆卸的东西多工时长。需用支撑装置撑起发动机再拆下旧脚垫换上新的过程可能要多人协同。机脚垫本身价格不贵但工时费较贵。
更换时尽量用原厂配件找专业机构注意保护发动机和变速箱。比如有的车像雪佛兰科帕奇操作空间小要拆节气门、进气管、电瓶、保险盒等很多部件工程量大。
如果变速箱脚垫坏了会连带着发动机脚垫损坏车辆起步有声响所以要尽早更换。自己更换理论上不难像拆几颗螺丝用千斤顶支一下发动机但实际操作难度可能超乎想象时间成本高不划算还是去店里换更好。
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