全钢丝子午线轮胎什么意思

全钢丝子午线轮胎是一种特殊结构的轮胎也被称为“钢丝胎”。它的胎体和带束层都采用钢丝帘线。

这种轮胎强度高适用于载重汽车和工程机械车辆。因为钢丝帘线的使用让轮胎具备更好的稳定性和耐磨性能承受大负荷。

与斜交轮胎相比子午线轮胎的帘线排列方向不同。斜交胎的胎体帘线各层间交叉呈网状与胎冠中心线周向有一定角度。而子午线轮胎的胎体帘线各层间相互平行呈径向排列与胎冠中心线周向成 90°夹角。

全钢丝子午线轮胎还和半钢丝子午线轮胎、全纤维子午线轮胎有所不同。半钢丝子午线轮胎的胎体用人造丝或其他纤维带束层用钢丝帘线一般用于轿车或轻型卡车。全纤维子午线轮胎的胎体和带束层都用人造丝或其他纤维帘线常用于低速轿车或拖拉机。

在发展历程上早在 1913 年英国人就提出了子午线轮胎的结构设想但最初未达预想效果。之后法国米其林公司在 30 年代初研制出钢丝斜交轮胎积累了相关经验。直到 1948 年有了钢丝带束层、纤维胎体的子午线轮胎1953 年开发出全钢丝载重汽车子午线轮胎。

在全球范围内子午线轮胎的发展情况各异。西欧发展最早最快法国早在 1972 年几乎 100%子午化到 1989 年末西欧轮胎市场已 100%子午化。美国起初发展落后直到 70 年代才大力发展。日本从 1966 年引进技术发展迅速。俄罗斯 60 年代末开始研制发展较慢。我国 60 年代初就开始研制虽起步早于美日但发展迟缓改革开放后才飞速发展。