比亚迪秦超级混动什么意思
比亚迪秦超级混动是以电为主的架构主要包含插混专用的“骁云”发动机、EHS机电耦合系统、刀片电池等硬件配置。
其具有四大模式分别是 EV 纯电模式、HEV 串联模式、HEV 并联模式、发动机直驱模式。
其中骁云发动机有 1.5L 和 1.5T 两款。骁云插混专用 1.5L 发动机采用阿特金森循环工作模式压缩比高达 15.5:1热效率达 43%还去掉了启发电一体机等部件。1.5T 发动机采用米勒循环工作模式压缩比为 12.5:1热效率达 40%并采用可变截面涡轮增压器。
EHS 机电耦合系统采用双电机设计负责动力输出和发电能让发动机和电机友好相处实现串联或并联输出动力。
刀片电池是全球首款采用脉冲自加热技术的动力电池能弥补磷酸铁锂电池怕冷的缺陷支持多种充电方式快速充电。
秦超级混动在亏电状态下油耗低至 3.8L/km满油满电综合续航里程能突破 1200km0100km 加速时间比同级别燃油车快 23 秒驾驶感接近纯电车非常平顺安静。其还无需考虑纯电动汽车的续航焦虑问题。
总之比亚迪秦超级混动在技术、性能和节能方面都表现出色。
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