六缸车好还是四缸车好

根据气缸的数量，汽车发动机一般可以分为三缸、四缸和六缸。目前最常见的是四缸发动机，而气缸是汽车动力的来源，所以发动机的好坏在一定程度上决定了整车的质量。我们在选择汽车时应该注意发动机的性能。六缸车的优缺点是什么？为什么不推荐买六缸车？

优点:

首先，在动力方面，就像我们上面说的，气缸是汽车动力的来源。与四缸车相比，六缸车多了两个气缸做功。虽然现在技术比较好，可以通过涡轮增压、多气门、可变正时装置等技术来增加功率。，气缸提供的动力输出是最直接的。大部分四缸车的排量都在2.5升以下，但是六缸车的排量一般在2.5-4升之间，所以六缸车的动力输出是最直接的。

其次是驾驶舒适性，可能很多车主之前都没有用过六缸车，也不知道是什么感觉，不过没关系，你可以对比一下三缸车和四缸车的区别，几乎可以得出自己的结论，不仅舒适了一点，而且是质的变化，因为六缸发动机的下一个缸在上一个缸的做功行程完成之前就已经开始做功了，所以行程叠加，所以平衡性更好，噪音更小。

缺点:

谈完优点，我们再来看看缺点。因为六缸车的发动机提供了更多的动力输出，所以在工作时消耗的燃油相对较多，这是不可避免的，也很容易理解。毕竟多了两个气缸工作，这让很多已经被油价困扰的车主更加难受，这也与节能减排政策格格不入。其次，油耗越高，排放越大。目前，许多人更喜欢小排量汽车。为了环保和降低成本，淘汰六缸发动机似乎已成定局。

相信说到这一点，大家都知道六缸车之所以不推荐买，并不是因为不好用，而是因为太好用了，买的人太多，容易污染环境。为了环保，六缸发动机将逐渐退出历史舞台。

随着汽车的普及，汽车已经成为人们生活的一部分。许多人梦想买自己的车。我们都知道买车的付款方式一般是全款或者贷款。因为很多人没有足够的资金，所以选择贷款买车。如今很多平台都采用了购车零首付的口号，只是为了吸引更多的消费者购车。这个“购车零首付”真的是优惠吗？有什么问题吗？

如今社会的生存压力极其巨大，尤其是在一些一线城市，90后是这个社会的主要消费群体，但也处于一个无法上下移动的位置。因为消费观念跟不上提前赚钱的速度，很多人选择借钱购物之类的，人民币贬值推动了零首付的发展。

其实现在用这种方式买车已经不是什么新鲜事了。早在2012年，市场上就有零首付的汽车公司，这是由汽车厂商、银行、汽车金融公司等机构联合推出的贷款业务。表面上看是买车零首付的意思，但实际上，为了弥补损失，汽车经销商在买车或贷款时往往会要求消费者再次支付手续费。其实这只是变相收集兴趣的一种手段。

零首付买车的主要招数有哪些？

零首付意味着你不用付一分钱首付，只需要按月支付即可。

其实所谓购车零首付，第一种一般是指贷款人只需要缴纳车辆购置税、保险费、牌照费等相关费用，就可以提车回家，不用交任何钱。但是这样商家先全款购车，再为消费者兑现信用卡，一般收取10%的手续费。但此时车的所有权属于套现公司，车主只有使用权，套现公司只需要车主把钱还清。

第二种“购车零首付”是商家先支付消费者首付，然后去贷款公司申请贷款买车，再把车抵押给抵押公司，再从抵押公司补足首付给消费者，相当于一车多费。这样的“零首付买车”最后吃亏的还是消费者自己。说到底，消费者要还两笔贷款加两笔利息，最后银行和担保公司同时催款，让他们还没拿到车就负债了。

第三种是直接欺诈的“购车零首付”。一些黑心车贷公司利用车主的信息在银行贷款，为车主完成首付，收取大笔手续费和挂号费。最后他们以信用卡为由拿到车主的购车手续，拿到车后就消失了。

第四种是非法套现。不法分子以“零首付”引诱急需融资或购车的客户，骗其使用车辆抵押贷款，抵押必须扣押身份证和驾驶证，风险极大。不仅最后很难找到车，现在很多网贷平台都用这种方法收集客户的信息进行非法套现，最后负债累累。

目前零首付买车的人，大部分都不是真正的经销商。有可能他们连展车都没有，甚至公司都是假的。像这样的车贷公司在大街上抓了不少，一些所谓的“零首付购车”会和消费者玩文字游戏，抓住消费者买车的急切，不看就签了十几页的合同。等待消费者发现自己被骗并采取法律措施是徒劳的。最后，消费者将遭受损失。

定期贷款购车分为信用卡贷款、银行贷款和定期汽车金融公司贷款。毕竟天下没有不散的馅饼。如果付不起30%的首付，最好不要提前消费。买车要看自己的需求和经济情况，要理性消费。如果你真的想买一辆零首付的车，你最好找一家正规的企业。签合同时，一定要仔细核对。一旦发现有猫腻，立即停止购买，防止自己被骗，造成经济损失。