发动机气门调节方法是什么
发动机气门调节方法不少。
先转动曲轴让皮带盘的记号与刻线对齐这刻线是一缸或四缸压缩冲程的终点。然后插入规定厚度的厚薄规到气门脚与摇臂间来回拉动若感到轻微阻力表明间隙合适就拧紧调整螺丝。
还有两次调整法找到第一缸压缩上止点按“双、排、不、进”原则确定能调的气门并检查调整间隙再将曲轴转一圈用同样方法调整其余气门间隙。
对于机械式气门分垫片调整和螺钉调整。垫片调整得参考原车技术文献换相应垫片或顶杯。螺钉调整要用塞尺按原车维修手册的间隙调整比如四个缸的按双排不进的方法哪个缸在压缩上止点哪个缸就可调。
调整完一组气门后要再次转动曲轴让飞轮上的记号与刻线对准继续调整其他气门。注意气门间隙不能过大或过小不然会影响发动机性能和寿命。要是发现气门有嗒嗒异响要及时检查调整。
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