轮胎驻波现象原因

爆胎应该被认为是汽车最危险的故障之一，尤其是车辆高速行驶时，其风险系数更高。有数据显示，高速行驶时近70%的事故都是轮胎扎破导致的，所以我们不得不在轮胎上使用更多的零食。驻波现象是最危险、最严重的会导致爆胎的情况。很多人可能没听过这个词，那么什么是轮胎的驻波现象呢？轮胎的驻波危害有多大？

轮胎驻波现象是指汽车高速行驶时，当轮胎表面的变形和恢复过程跟不上轮胎的转速时，轮胎地面后侧出现驻波的异常变形现象。听起来不可怕，但实际上驻波部分的花纹温度上升非常快，轮胎的整个橡胶胎面在一段时间后就会从内胎体上剥离。最重要的是，在轮胎驻波现象发生之前没有任何预警，驾驶员无法及时意识到问题的严重性，这也是

驻波现象一般是轮胎跑得太快，轮胎弹性刚度不足引起的，但不排除其他未知因素。如果把轮胎转速和人的转速比较，转速相当于人的呼吸，而驻波相当于呼吸。也许这样我们才能意识到问题的严重性。

一般来说，轮胎会根据自己的速度水平有一个极限速度。这个极限速度已经标在轮胎上了。在轮子的一侧，不同的字母代表不同的速度。当行驶速度达到轮胎极限速度时，轮胎内出现驻波现象的可能性会大大增加。因此，选择轮胎就成了必修课。我们买轮胎的时候，一定要看清楚质量，至少要心中有数。

之所以达到轮胎极限速度时驻波现象的可能性会大大增加，是因为即使极限速度较低，也可能出现驻波现象。因为轮胎本身的强度很不均匀，胎冠刚度弱，胎压不足会降低临界速度，所以定期检查轮胎的使用情况是非常重要的。

正常情况下，一般认为充气压力的增加可以提高临界速度。当然，这只是一个相对数据。可能真正对我们有用的建议是，要时刻注意轮胎的使用，一定要牢记在心。