随着汽车工业的发展，汽车的种类越来越多样化。面对如此多类型的汽车，许多人在购买汽车时眼花缭乱。事实上，它们也在汽车中被分级。当你理解了这个档次，你在买车的时候就不会迷茫了。为什么会分为甲、乙、丙、丁？它们之间有什么区别，又是如何划分的？

等级大致分为A00、A0、A、B、C、d，汽车的分类从德国开始，主要是根据汽车的轴距、排气量、重量等参数。但是，在中国，汽车都是走大众路线的，所以我们不再分类。最重要的标准是轴距(轴距:从前轴中心到后轮轴中心的距离)。总的来说，骑得越好，现在让我们来了解一下它们是如何评分的。

1.A级车其实可以细分为三个级别:A00、A0、A级车。

A00级车:这个级别的车最小，叫MINI车，发动机排量小于1L，轴距2-2.2米。传统汽车常见车型包括奇瑞QQ、宝马MINI、比亚迪F0、菲亚特500、奥拓等。

A0级车叫紧凑型车。

轴距2.2~2.3m，排量1 ~ 1.3l，我们可以定位为小型车。近年来，小型车的定位越来越模糊。现在，小型车的定位是基于同类车型或者车型和厂家的前辈的定位。主要车型有大众Polo、标致206、马自达2、起亚K2、斯威夫特、奥迪a1等。

a级车

A级车也指紧凑型家用车，分为三个子类:A00级车、A00级车和A级车。A00车其实和往常一样都是微型车，发动机排量不到1升。先说A0级车，俗称小轿车。飞度、polo、Sail等车型较为常见，排量为1升至1.3升。a级车是紧凑型家用车的代号，价格实惠，质量过硬，比如大众宝来、丰田卡罗拉、日产Sylphy等等。

2.b级车

b级车，也叫中级车，都是这个级别，比如迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、宝马3系、奥迪a4等。它们的轴距约为2.7至2.9米，排量约为1.4至2.5。其实这个级别的车在产品实力上已经很优秀了，可以说没有致命的缺点，甚至有些车在某些产品属性上完全不如C级甚至D级车。

3.丙类车

C级车又称中大型车，轴距约3米，排量约2.0至3.0。最常见的C级车有奥迪A6、宝马5系、奔驰E级，可以说是豪华车。大型企业经常将它们用作商务接待车。

4.D级车

D级车也叫大型车。堪称完美的豪华车，轴距从3m 1到3m 6，排量从2.0到6.6。价格跨度也最大，从60万到70万到上千万不等。这个级别的模特都是为上层阶级服务的，大老板用她们来显示自己的社会地位。代表车型包括奔驰S、宝马7、奥迪A8、雷克萨斯ls、宾利、劳斯莱斯等。

5、越野车

SUV在中文中的意思是运动型多功能车，它具有与旅行车相同的空功能以及与卡车相同的越野能力。在一定程度上兼具了轿车的舒适性和越野性能。正是因为这些特点，这两年SUV的销量一直在蓬勃发展。主要车型有日产琦君、大众途观L、马自达CX5、传祺GS8等。

6、多用途汽车

MPV是旅行车的逐步进化，集旅行车宽敞的客空间、汽车的舒适性和面包车的功能于一体，一般分为两厢结构，即多功能车。7-8人的客车主要是空房间，相对于同等排量的车来说比较大。主要车型有比亚迪宋MAX、别克GL6、长安欧尚、等。

7.敞蓬小型载货卡车

美国名词(PICK UP)是轿子牌的音，顾名思义，也是轿子牌。它是一辆轻型卡车，驾驶室后面有一个无顶的货箱，货箱的侧板与驾驶室相连。这是一辆客货两用汽车，前面有一辆车，后面有一个货箱。主要车型有福特F150、道奇Ram、丰田道等。

将汽车分类为A00、A0、A、B、C、D是德国汽车工业的一种车辆分类方法，在国际上并不是一个通用的分类标准，它们之间也没有严格的规定。比如有人说A0的轴距一般在2.3米到2.6米之间，A的轴距在2.5米到2.7米之间，B的轴距在2.7米到2.9米之间。不得不说，买一辆适合自己的车才是最重要的。毕竟每一个档次的车都有自己的优缺点。你怎么想呢?

轮胎是整车的重要组成部分，轮胎的工作环境也非常恶劣。有时候经常会有一些异物卡在缝隙里或者是钉子扎在缝隙里，所以很多车主比较关注轮胎的使用情况，轮胎的胎压值也要经常关注。

但是，有些车主不太注意胎压。他们认为把胎压催到一定值或者不报警都是好的。其实这种观点很常见，也不能说这是问题！但是当胎压过高或过低时，都会对舒适性和油耗产生一定的影响，也会增加轮胎的磨损程度。

天冷后需要调整胎压吗？

这种情况最好根据实际车辆环境来确定。如果经常跑长途的车辆可以稍微增加0.2bar的胎压，那么一直在市区行驶的车辆保持在标准范围内就好了。有些越野车的胎压值需要根据气候变化进行调整，比如冬天需要调整到2.7/3.0 bar，夏天稍微降低；还有根据车辆负荷调整胎压，比如满载胎压3.0 bar，半载胎压只有2.5 bar等。所以在低温环境下不需要调整胎压，只要保持在标准范围内，并且胎压已经测试过，所以推荐的标准值也是很科学的。