17 款宝马 5 系是什么主机

17 款宝马 5 系的主机是宝马第三代中央娱乐系统电脑主机叫 NBT 。

第一代主机叫 CCC第二代叫 CICNBT 还有升级版本叫 NBTEVO。

NBT 主机适合安装的车型众多包括宝马 1 系、2 系、3 系、4 系、5 系、3GT、5GT、i 等。

对于 17 款宝马 5 系的 NBT 主机还能进行一些加装和改装。比如加装无线 carplay 无线 hiCAR具体操作步骤为用翘板拆卸出风口面板取下出风口面板拔掉插头用螺丝刀拧下屏幕两颗螺丝并且取下屏幕拔下屏幕 lvDS 视频线拧下两颗空调面板螺丝拿下空调面板并拔下面板插头拧下 cd 机螺丝并取出 cd 机拔下 cd 电源插头从原车电源插头取出光纤原车电源插头与模块电源母头对插原车拔下光纤插入模块公头模块 ivds 视频线公头插入屏幕模块电源线公头插入 cd 主机。

另外还能将原车小屏升级为原装 10.2 寸大屏 NBT 主机加装 8 色氛围灯等。也能将 NBT 主机更换为 EVO 主机EVO 是 NBT 的升级版本加入了触摸屏、手势控制等功能使用性能更出色CPU 和显卡升级显示性能更好体积更小还是目前唯一支持无线 CARPLAY 功能的主机。

更换操作时先拆除中间出风口一条直接外拉松开点火开关和应急开关的插头拿出出风口松开空调面板螺丝拿出空调面板看到 NBT 主机后继续拆用 T20 螺丝刀拆 4 颗螺丝拔掉插头拿出主机装入 EVO 主机插上相应插头安装好后刷程序定制原厂 FSC 证书EVO 主机开机可设置三个驾驶员的配置能实现全屏 Carplay、USB 播放音乐和视频、全屏高德导航等功能还能刷一些实用小隐藏比如自动启停记忆上一次行车可操作导航及行车看视频。

P1101 故障码通常意味着进气流量方面存在问题。

不同车型该故障码代表的故障可能不一致比如通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马等车型代表进气流量不正确奥迪、大众代表加热氧传感器低电压/空气泄漏三菱则代表驱动防滑/牵引力控制真空电磁电路故障。

出现 P1101 故障码原因可能有多种。常见的是 MAF 传感器附近空气泄漏MAF 传感器本身或其电路、接头故障电子控制模块故障等。

如果是进气流量不正确的情况可能是空气流量传感器变脏或损坏也可能是传感器线路接触不良。

解决此故障码首先要检查空气流量传感器。如果变脏可进行清洁如果损坏就需要更换。同时要检查传感器的电路和接头确保线路接触良好无损坏情况。

对于奥迪、大众车型的加热氧传感器低电压/空气泄漏问题需要检查氧传感器及其相关线路。而三菱车型的驱动防滑/牵引力控制真空电磁电路故障则要检查该电磁阀本身及其电路、接头确定是否存在故障。

在清除故障码时要严格按照特定车型所指定的方式操作不能随意拆除电池负极。如果故障码反复出现建议立即联系当地的汽车经销商进行检修及时更换有问题的部件以保证汽车正常运行避免更严重的故障发生。