汽车怠速一小时多少油耗

在物价飞涨的今天，油价难逃上涨的命运，因此油价成为广大车主关注的焦点，关于燃油的话题也越来越多。我们都知道汽车怠速时会消耗更多的燃料。虽然怠速时的油耗在短时间内不是很明显，但很多人也问，如果一辆车怠速一个小时，油耗会是多少？

对于这个问题，官方并没有给出明确的数据，但还是有热心的车主做过这个实验。由于每辆车的发动机排量不同，怠速油耗表现也会有所不同，所以车主选择了一辆自动变速箱为1.5升的雪佛兰科鲁兹进行实验，车主朋友也可以以此为参考。

为了保证实验结果的准确性，车主选择加油至枪跳，然后将车开到离加油站不远的地方，再将空转到合适的温度，利用内循环保持发动机怠速一小时。我们之所以开到加油站附近，是因为这段距离的油耗基本可以忽略不计，回来加油验证实验结果也方便。

一个小时后，我把车开回来，再次加满油。实验结果显示，这一小时消耗的燃油约为2.5L，按照7.50元的价格，怠速一小时要花费18.75元。但是雪佛兰科鲁兹一般每百公里消耗9到10个油左右，怠速一个小时跑差不多30公里。石油消耗是可怕的。

因为每辆车的油耗不同，车主就找了其他车辆来对比。比如对于丰田的享受来说，怠速一个小时油耗在1.5L左右，所以对于那些省油的车来说，这个油耗还是可以接受的。

短时间怠速是可以的。如果长时间怠速，会对汽车本身造成很大的伤害。不仅会增加发动机的油耗和积碳，还会缩短发动机的使用寿命。此外，如果长时间怠速，发动机混合气的浓度会过高，废气中的氧含量会很低，未完全燃烧的混合气会在三元催化剂的位置燃烧，容易烧坏三元催化剂。尤其是夏天，如果发动机长时间怠速运转，会出现散热不良、排放不良等问题。简而言之，它会造成各种伤害，但没有好处。

汽车电池是汽车非常重要的组成部分，关系到汽车的启动、照明以及车内所有电气设备的使用。一旦电池没电，那将是一件非常糟糕的事情，但是我们都知道汽车在高速行驶时可以通过电池进行充电，那么汽车在怠速时是否会进行充电呢？

很多车主觉得怠速时发动机转速比较低，怕发电机产生的功率不足以给电池充电，又怕耗电量过大，怠速时不敢使用其他车内用电设备。其实这种担心是不必要的。汽车怠速时，发电机产生的动力足以满足电池充电需求。

汽车电池一般采用12V盐酸电池。如果电池没电了，只要汽车空转半小时，它就会几乎充满电。一些车主可能会注意到仪表板上有一个标有+-符号的矩形符号。如果不亮，表示发动机正在给电池充电。

汽车发电机的转速一般是发动机的2.5~3倍。如果汽车怠速为800 rpm，发电机转速可以达到2,000 rpm以上，而正常的发电机在1,000 rpm时可以发出12V电压。随着转速的增加，发出的电压也更高，汽车怠速时维持的电压约为13~15V，所以这个电压。

以前古董车用离心力机械调节励磁线圈电流，主要是防止高速时电压过高，所以怠速时不会充电。目前大部分汽车都采用交流发电，电池中的电只在汽车启动过程中使用，启动时消耗大量的电能，但只要启动，车内电池中的电基本不再消耗电能。

因此，在怠速状态下，充电效率只比高速行驶状态下慢很多。当然，如果电池电量损耗太大，在怠速充电时无法满足电池的充电需求，或者在高速行驶时充电效果会更好。