使用 CVT 变速箱会出现打滑吗

使用 CVT 变速箱会出现打滑现象但在正常使用和特定保护机制下打滑情况较少发生。

CVT 变速器由一对滑轮和钢制皮带组成依靠钢带与锥盘间的摩擦力传递动力。在低温、高温、复杂路况下容易打滑比如冷启动、变速器温度过高、通过凹凸不平或冰雪路面时。

但现在的 CVT 变速器设置了各种油压保护模式如冷启动时油压增大高温时设置保护油压特殊路况下也有对应策略所以打滑现象已得到有效抑制。

同时CVT 变速器的油压提升能防止打滑还有温度保护模式油液温度异常时变速器传动比会固定有些车辆还装有冷却装置。

另外CVT 变速器的技术在不断进步像日产、本田等车辆使用 CVT 多年寿命依然很高。

为保证 CVT 变速器的耐久性和稳定性应注意一些因素比如没必要尽量不玩 0100 加速急加速会增加柔性环疲劳程度不要长期温柔驾驶避免变速箱缺乏大扭矩传动时夹紧力控制的学习机会不是不得已的情况下尽量不挑战太陡的坡道特别是 SUV 车主。

总之正常使用 CVT 变速箱不必过于担心打滑问题。

本田思域冬天不好启动可能由多种原因造成。

首先是电瓶方面冬季温度低短途低速行驶多会导致电瓶亏电起动机转速不够无力甚至无法转动。这时可通过三用表电压档测试电瓶电压低于 10V 建议更换11V 左右勉强使用但要做好更换准备12V 以上可使用但仍需查找其他原因。应急方法是打服务站救援电话找车搭电暂时对着火后要到服务站补充充电。

其次是汽油流动受阻这多发生在低温早晨燃油管路长期脏污水与杂物相混造成油路不通。应急办法是将车置于温暖环境一会儿或彻底清洗油路。

再者是点火系统工作状态不好特别在冷天进气温度低燃油雾化不好点火能量不足易发生淹缸火花塞电极间可能有油污。可拧出火花塞擦掉电极间油污彻底解决需检查点火系统如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

另外凸轮轴与凸轮轴齿轮的固定螺栓未按标准力矩拧紧随着行驶里程增加相对间隙变大配气正时错误也会导致启动困难。

还有要检查是否由于积碳引起行驶 2 万千米左右重点检查清洗节气门。确认所加汽油的油品质量检测点火开关测试检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动供油系统的部件。

同时冬季启动时不要通电后立即启动等待 30 秒至 1 分钟再点火。冬季启动困难还可能与温度水温传感器有关要检查其是否正常工作及水温感应塞是否良好若老化或异常及时更换使用较好的机油和防冻液也能提高启动性能。