日产原厂胎压监测原理是什么
日产原厂胎压监测原理是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压通过无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上之后对各轮胎气压数据予以显示。当轮胎气压太低或漏气时系统会自动报警。
胎压监测主要有直接式、间接式和智能轮胎监测系统这三种。
直接式胎压监测就是在每个轮胎内安装压力传感器直接测压再用无线发射器传信息能直观看到具体数据和异常报警。
间接式胎压监测是当某轮胎气压降低车辆重量会使该轮滚动半径变小、转速变快比较轮胎转速差别来监测胎压。
智能轮胎监测系统集合了前两者优点在两个相互对角的轮胎中有直接传感器还有一个四轮间接系统能降低成本克服间接式不能同时检测多个轮胎气压过低的不足但也不能像直接式那样提供全部轮胎的实时压力数据。
直接式胎压监测装置能实时测量每个轮胎内部的实际瞬时压力方便确定故障轮胎。间接式系统造价相对低不过准确性不如直接式高还不能确定故障轮胎系统校准也更复杂。
在实际驾驶中尤其是高速行驶时胎压过高或过低都很危险。温度高、轮胎滚动阻力增加或与地面摩擦力加大时轮胎内压力会比平时大。
一些高端的胎压监测在胎压异常时会自动提示。安装胎压监测对喜欢自驾游的朋友很有帮助能随时查看轮胎压力状况。
如果没有胎压监测可能发现轮胎亏气时内部气体已无法支撑车辆行驶。
据统计我国高速公路交通事故中70%以上由爆胎引起所以为保障安全应重视加装胎压监测。
猜你喜欢
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号