东风起亚 k3 灯光调节杆介绍
灯光开关有 OFF 位置此时所有灯关闭示宽灯位置尾灯、牌照灯及仪表板照明灯亮大灯位置大灯、尾灯、牌照灯及仪表板照明灯都亮自动灯光位置尾灯及大灯会根据室外光线亮度自动亮灭。
要打开大灯远光向远离自己的方向推灯光控制杆往回拉则是近光远光开启时指示灯亮注意发动机停止时别让大灯长时间亮。
想让大灯闪光朝自己方向拉灯光控制杆就行松开就回近光。使用闪光功能不用开大灯开关。
转向信号灯需点火开关在 ON 位置上下移动控制杆操作仪表板绿色箭头指示转向信号结束转向自动熄灭持续闪烁手动操作控制杆到 OFF 位置。
雾灯方面接通尾灯后把雾灯开关置于 ON 位置雾灯亮关闭就置于 OFF 位置。后雾灯要在大灯开关置于大灯 ON 位置且后雾灯开关转至 ON 位置时才亮。
近光灯转动灯光开关到对应位置开启远光灯先转灯光旋钮到近光灯位置再向前推动控制拨杆开启。自动远光灯按键在控制拨杆中间按下开启。
灯光控制键除了在方向盘下方还在靠近车门位置。开近光灯向右扭两下示宽灯右扭一下。按钮向上拔一下是前雾灯再拔是后雾灯。
近光灯开后调节远光灯用方向盘下方拨杆向下推打开。左转向灯控制也在拨杆处顺时针右转向灯逆时针左转向灯。
调节大灯高度在中控台左侧有调节旋钮“0”挡位最低“1”挡增加一挡“2”挡较高“3”挡最高。
进气道打吊瓶有可能会伤三元催化。
因为打吊瓶这种方式如果操作不当或者使用的清洗剂质量不佳可能会导致一些问题。
比如残留的积炭溶解后如果没有完全排出可能会在发动机燃烧室内影响燃烧导致发动机爆震还可能会使汽车怠速升高、颤动明显。
严重情况下甚至可能造成三元催化器堵塞、气缸卡住、发动机抖动、加速不良、噪音增大等状况。
但正常情况下如果到汽车 4S 店或靠谱的维修店进行操作且慢慢打吊瓶是能在一定程度上避免这些问题的。
发动机积碳过多会带来很多危害。
积碳是发动机内可燃混合气不完全燃烧形成的如果积碳在燃烧室内会导致发动机爆震。
爆震是发动机中的一种异常燃烧现象会影响发动机的动力和油耗严重的爆震甚至会损坏发动机。
爆震发生在压缩冲程此时进气门和排气门关闭活塞向上运行压缩可燃混合气被压缩的可燃混合气温度和压力上升。
若燃烧室内有积碳会使压缩比增加导致可燃混合气温度和压力过高提前燃烧。
燃烧的可燃混合气会与向上运行的活塞冲突影响动力输出和燃油经济性严重时会导致连杆变形或活塞炸裂。
所以如果发动机积碳过多不建议用打吊瓶的方式可选择核桃除砂法来清除积碳。

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