汽油机燃烧三阶段及影响因素

汽油机燃烧分为三个阶段分别是着火落后期、速燃期和后燃期。

着火落后期从火花塞点火到形成火焰中心约占整个燃烧期的 10%这期间火花塞点火的三个阶段发生气缸内工质压力和温度未明显升高放热少。影响着火落后期的因素有燃料分子结构和性质比如辛烷值高的燃料着火落后期短点火时缸内混合气压力和温度压缩比高则压力温度高点火时缸内混合气浓度在 0.8 0.9 时着火落后期最短混合气有微尺度涡流、火花点火能量大、残余废气量少都能缩短着火落后期。

速燃期从形成火焰中心到压力最高点大部分燃料在此阶段燃烧火焰传播速度快压升率高。速燃期越短、越接近上止点汽油机动力性和经济性越好但过高会导致噪声大等问题。速燃期的燃烧速度取决于强湍流的脉动速度压力最高点出现时刻可通过改变点火提前角调整。

后燃期是燃料基本烧完的阶段仍有部分燃料燃烧。混合气过浓或过稀、点火提前角小都会加重后燃。

影响汽油机燃烧过程的因素还有很多比如提高压缩比能提高功率和热效率燃烧室结构和形状影响发动机性能缸内合理气流运动能提高燃烧速度多火花塞且靠近燃烧室中心、优化火花塞结构能加快燃烧气缸直径不宜过大铝合金气缸盖和活塞能减少爆燃倾向燃料抗爆性高可改善发动机性能过量空气系数影响燃烧过程恰当的点火提前角对应最佳性能转速提高能改善混合气混合汽油机负荷减小最佳点火提前角要提前燃烧室温度提高能加快火焰传播速度废气再循环率也会影响燃烧