新能源汽车电池电压是多少伏

新能源汽车电池电压通常在 200 750V 左右。

具体而言小型代步车一般是 48V、60V、72V 等乘用车基本在 200V 360V 不等微型车因电量少电压平台略低约 200 多 V更大的车型如电动大客车电压通常在 580 600V有的甚至超过 500 1000V。纯电动汽车的高压电常为 400V 左右。

新能源汽车分为低速和高速低速的电池组电压有 48V、60V、72V高速的一般是 380V 560V。

新能源汽车的电池不是单个电池而是由很多电池组成的电池组。主流纯电动车多采用锂电池如特斯拉用钴酸锂电池丰田普锐斯、日产聆风用锰酸锂电池比亚迪产品、之诺 1E 用磷酸铁锂电池。

在电动汽车上整车带有高压电的零部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等这些构成了整车的高压系统其中动力电池、驱动电机、高压控制系统是核心部件。

蓄电池检查主要看电压和启动电流最好在冷车隔夜状态下进行。电压数值高于 12V 才算正常低于 12V 就可能要更换。

对于新能源电池组要定期检查不能让电量长期损耗不能等电用完再充车辆长期不用放置前要充满电。充电或维护要严格参照说明不能用不匹配充电电缆不能私自改装充电设备。还要注意良好用车习惯如起步、载人、上坡避免猛踩油门加速注意充电环境干燥通风合理把握充电时间。

本田奥德赛原厂刹车盘是本田自家生产的牌子其内部配件号是 45022SDDA00。

在日常维护中正常行驶条件下每 5000 公里要对制动蹄片检查一次包括剩余厚度、磨损状态、两边磨损程度是否一致以及回位是否自如等发现不正常要立即处理。

而且不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片一些车辆带有报警功能达到磨损极限会报警提示更换。

更换时要用原厂备件提供的刹车片这样制动效果最好、磨损最小。

更换制动蹄片要用专用工具将制动分泵顶回不能用其他撬棍硬压否则易导致制动钳导向螺丝弯曲、刹车片卡死。

更换后要踩几脚刹车消除蹄片与制动盘的间隙刚换完需磨合 200 公里达到最佳制动效果刚换完要谨慎行驶。

市场上还有很多适配奥德赛的刹车盘品牌比如可林特、博世、菲罗多、佐佐木、天合、轩途、布雷博等。这些品牌的刹车盘各有特点您可以根据自己的需求和预算进行选择。