刹车盘异响金属撞击声怎么回事

刹车盘异响有金属撞击声可能由多种原因导致。

如果是新车或新换刹车片出现“嗞嗞”声一般是新刹车盘较硬只要刹车时车子不晃动开几百公里磨合好就行若晃动厉害得回 4S 店检查。

车辆使用多年、里程数多刹车片有“吱吱”声可能是刹车片磨损太薄其有金属磨损标记露出时摩擦金属就会发声需赶紧更换。

长时间不开或雨后停车几天后再开有异响是雨水潮气使刹车盘生锈磨掉锈层就可解决。

刹车盘内有异物如沙子、铁粉等颗粒物洗车时用高压水枪冲走不然会加速刹车片磨损严重时会损坏刹车盘。

刹车片有偏磨现象或超过使用限度也会导致异响。

卡钳松动会在晃动时发出哐哐声可强扎捆绑但力度适中或在固定销涂黄油根本解决是换固定销。

刹车片内有金属硬点会在轻踩刹车时发声可猛踩磨平、拆下打磨或更换更好的刹车片。

安装配置不当也会异响可重新安装并在连接处涂黄油或专用润滑油建议去 4S 店做专业保养。

确定是刹车分泵声音可能是刹车片在卡槽内卡滞活塞挤压时碰撞刹车盘不影响使用的话可清理沟槽并做润滑。

如果能确定是车轮位置发出要检查分泵刹车片固定看是否缺少支架弹簧或有松动。

对于新车在磨合期内刹车片和刹车盘未充分磨合会有轻微摩擦声开一段时间异响会消失。

新换刹车片两端与刹车盘接触不均匀摩擦会有异响可打磨刹车片两端边角位置。

柴油机排气管喷出机油可能由以下原因导致并对应有相应的解决办法。

一是活塞环的边间隙增大导致气缸密封性不好。解决方法是更换匹配良好的活塞环。

二是缸套与活塞的间隙过大丧失原来的封口效果。要去维修厂维修检查更换相应零部件。

三是空气滤清器油盘内的机油过多应检查并控制机油添加量。

四是气门与气门导管的间隙过大需要检查并更换气门导管。

五是气门油封损坏检查并更换气门油封即可。

六是气门杆和气门导管之间磨损严重或者密封过差产生过大间隙。去维修店更换气门杆和气门导管。

七是油底壳内发动机油过多可能是添加量过大或燃料残余流入。检查并更换发动机油注意控制添加量。

八是柴油机缸套磨损严重检查并更换缸套。

九是柴油机活塞环磨损严重检查并更换活塞环。

十是柴油机活塞环张力失效检查并更换活塞环。

十一是柴油机涡轮增压器密封磨损严重检查并更换涡轮增压器密封组件修理包。

十二是柴油机缸套破裂或锈蚀穿孔检查并更换缸套。

十三是柴油机缸盖破裂、锈蚀穿孔等检查并更换缸盖。

请注意如果喷机油现象严重属于不正常现象建议立即到专业维修厂进行检修。