有触点点火系统为什么被淘汰了
有触点点火系统被淘汰原因不少。
触点容易烧蚀在传统点火系统里初级电流靠触点接通和切断触点打开瞬间会有火花导致烧蚀。
而且触点反复开闭触点臂顶块和凸轮长期摩擦会磨损造成触点间隙变化点火正时不稳定影响正常工作还得常打磨触点、调整间隙麻烦得很。
初级电流大小受触点允许电流强度限制一般不超 5A所以次级电压和火花能量提高受限。
最大次级电压会随发动机转速、气缸数增加而下降没法保证高转速、高压缩比、多缸发动机可靠点火。
尤其是这几年为减少空气污染、改善混合气燃烧、用稀混合气节油都得提高点火电压和能量可传统点火系统做不到。
相比之下新型电子点火系统没触点不用维护维修工作大幅减少。它能产生更高次级电压和火花能量让发动机启动容易工作更可靠还能减少排气污染、节约能源。
所以传统的有触点点火系统就被淘汰啦电子点火系统取而代之。
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