传祺gs4混动版百公里油耗多少
传祺 GS4 混动版百公里油耗在不同工况下有所不同。
在电池容量充足的情况下百公里油耗仅为 1.3L即便电池没有电时HEV 混动模式油耗也可低至 4.6L。
第二代传祺 GS4 PHEV 是广汽跨平台模块化架构 GPMA 打造的首款插电混动车型其实现超低油耗的原因主要有以下几点首先是搭载了传祺第三代 235T 发动机拥有同级领先的 38.5%热效率功率可达 110kW。其次国内首创的 GMC 机电耦合系统立下大功结构简单紧凑最高综合效率超 92.5%具备纯电、增程及混合等多种驱动模式。纯电模式下离合器分离仅驱动电机工作低速增程模式下离合器分离发动机启动驱动发电机发电高速混动模式下离合器结合发动机输出动力部分驱动发电机发电部分与驱动电机动力耦合。
另外GS4 PHEV 搭载的宁德时代动力电池防护等级达到 IP67电池容量达 13kwh具备高安全性、高能比及高集成度三高技术优势。
今年 4 月初在从广州至酒泉的一次 3000 公里非标准长测中第二代 GS4 PHEV 跑出了每百公里 2.8L 的超低油耗。
所以传祺 GS4 混动版在不同工况下能实现低油耗为用户大幅降低出行成本。
充电型汽车在下雨天充电一般没有影响。
电动汽车在设计之初其充电接口和充电桩就充分考虑了防水性能。车辆的防水等级通常在 IP6 和 IP7 标准比如充电插头和汽车接口部分都是防水防雨的连接后有一定防水效果。
充电结束后要及时盖好充电口盖子。在大雨天气充电要用雨伞挡住裸露的充电口先连接车体部分再连接充电桩停车选地面较高位置检查插头无积水杂物。
尽管安全保障程度高但仍建议尽量避免雨天充电充电枪口避免朝上举。
新能源汽车雨天充电行驶要注意放慢速度避免轮胎或车身打滑别忘开车灯打开近光灯而非远光灯车窗除雾开 AC 冷风迅速吹散雾气。
另外国家对充电桩防护等级国标要求是 IP54很多企业做到 IP55充电桩本身能应对户外环境。但暴雨或雷暴天气不建议充电不在低洼处充电不飞线充电。还可使用高性能防护涂料有效防火防水避免电池自燃及漏电保护人身安全。
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