宝马6系gt为什么比较少人购买
宝马6系GT比较少人购买主要有以下几个原因。
价格方面它定位为大型豪华轿跑车性能和配置比普通宝马轿车高对运动操纵性要求也高这导致其价格昂贵且作为进口车型价格壁垒更高消费者选择时会更谨慎。
市场竞争方面与同级对手如奔驰CLS系列相比优势不明显。奔驰CLS63AMG价格比宝马M6便宜奥迪A7也分走部分市场份额。
车型方面6系GT只是5系GT的延续并非6系换代设计上有老5系的影子技术没赶上换代潮。虽然有空气悬架、电动扰流板等高端配置但轴距不如新5系LI后排空间也相对较小。
动力上国内主打的2.0T四缸机马力从258降到245不如2.0T+48V轻混的新530LI。
配置上无框门、空气悬架等虽比5系多但整体比5系“高”得有限价格却贵很多。对于追求性价比的消费者来说可能更倾向于选择5系LI或者7系丐版735LI。
总之价格昂贵、竞争力不足、技术和设计不够新颖等因素使得宝马6系GT购买者较少。
涡轮增压泄压阀有声音的原因主要有以下几点。
首先在涡轮增压的工作过程中当驾驶员松开油门踏板节气门关闭但涡轮叶片由于惯性不会立即停止此时进气管道中仍有残留的压缩空气。为避免强大压力对节气门和涡轮叶片造成损伤泄压阀发挥作用排出空气这是正常工作产生的声音。
其次涡轮泄压阀出现口哨声可能是压气机呼吸流道阻塞、发动机进气管阻塞、排气管中有异物、涡壳进气口和排气管连接处漏气以及增压器损坏等。
针对这些不同原因可采取清洗或更换堵塞部件、清理进气管和排气管、更换密封件或重新安装连接件、维修或更换增压器等解决方法。
另外如果是外泄式的泄压阀改装后也会产生较大声音。
还有涡轮增压器本身如支撑铜套磨损、涡轮扇叶损坏等也会导致异响。
如果涡轮泄压阀声音变大可能是泄压阀坏了比如经过工作声音变化或工作性能衰减无法正常工作或者是涡轮到发动机之间的管路密封出现问题导致压力泄露。
总之当听到涡轮增压泄压阀有声音时不必过于惊慌可先排查具体原因再采取相应的解决措施。
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