2020款911 turbo s马力多大

2020款911 turbo s采用3.8升双涡轮增压六缸水平对置发动机，功率650马力。保时捷车尾标配turbo s的车型都是硬汉角色，搭载turbo s的车型非常有实力。

2020款911 turbo s发动机的最大扭矩为800牛米，可以在6750转/分钟时输出最大功率，在2500至4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱。

保时捷pdk双离合变速箱是世界上换挡最快的双离合变速箱之一。

保时捷pdk双离合变速箱是与采埃孚公司联合开发的。

2020款911 turbo s的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

事实上，保时捷911系列的前悬架并不是普通的麦弗逊悬架，而是基于麦弗逊悬架改进而来的双球关节独立悬架。

这种悬架可以提高转向精度，抑制车身的侧倾。

多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，因此也可以提高车轮的抓地力。

如果抓地力提高，汽车的速度会提高，转弯速度也会更快。

截至2020年6月1日，汉兰达尚未推出2020款车型，汉兰达最新款仍为2018款。汉兰达2018款车型没有六座版，只有五座版和七座版。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，也是中型suv车型的标杆。

2018款汉兰达的长宽高分别为4890 mm、1925 mm和1720 mm，轴距为2790 mm。

所有2018款汉兰达车型均采用2.0升涡轮增压发动机。这台发动机的代号是8AR-FTS。这台发动机的最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1800至4000转/分，最大功率转速为5200至5600转/分。

这款发动机搭载vvt-iw技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

6at变速箱是自动变速箱，换挡平顺性好，可靠性和耐用性也不错。

汉兰达前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。

汉兰达有前轮驱动车型和四轮驱动车型。

四驱车型配备了适时四驱系统，并使用了多片离合器中央差速器。

装有适时四轮驱动系统的汽车并不总是有动力。这种车通常大部分时间都是两轮驱动。