如何评价奔驰插电混动 e 级 350el

奔驰插电混动 E 级 350el 是一款相当出色的车型。

动力方面它采用 2.0T 涡轮增压发动机与电机的组合能输出高达 230 千瓦的功率和 550 牛米的峰值扭矩百公里加速仅需 6.7 秒动力强劲且平顺。纯电模式下足以应对城市日常通勤综合续航能力出色。

能耗表现优秀百公里综合油耗低至 1.23 升百公里电耗 18.2 千瓦时/100 公里。电池组为 25.4 千瓦时NEDC 标准下纯电续航里程可达 106 公里实际测试中纯电续航相当实在与标称续航基本一致。充电方面配备双模式兼容车载充电器支持直流与交流两种快速充电方式。直流充电 60 分钟可从 0%充至 80%交流充电 145 分钟可完成同样充电量。

在驾驶感受上动力响应迅速换挡平顺性好几乎感觉不到换挡动作。制动方面线性度略差初段制动力建立平缓逐渐增大踏板力时制动力突然增大。底盘平顺性方面在初级平顺性上俯仰幅度略大在次级平顺性上对粗糙路面的振动抑制更好。转向和操稳与 E300L 相似偏舒适设定稳定且轻松自然。发动机介入时几乎无感体现奔驰精工细作。

内饰质感拔尖座椅舒适座舱智能化提升车机用上 8295 芯片。高速领航辅助功能实用。但也存在一些不足如部分舒适性配置未标配二排座椅靠背角度无法调节后备箱容积和高度略小。

总体而言奔驰插电混动 E 级 350el 是一款偏舒适的大行政轿车适合城市或高速等路况较好的道路为消费者提供更多选择值得入手。