超级长安铃木维特拉和维特拉区别在哪
底盘方面超级维特拉采用独特的“内置式梯形车架”结构这种介于承载式和非承载式之间的结构能应对更复杂的越野路况而维特拉的底盘相对常规。
外观上超级维特拉前脸设计平整引擎盖方正边缘线压在矩形前大灯上方前雾灯、尾灯等有改动加上宽大轮距和外凸翼子板、硕大备胎罩线条强调张力与运动感整体充满力量维特拉则相对中规中矩。
内饰上超级维特拉引入更多流行元素比如大口径三联筒式仪表盘内饰以黑色为主色调配银色装饰板加入桃木装饰提高档次维特拉中控台以米色基调为主空调控制为旋钮式在方向盘增加汽车喇叭音量调节功能键。
空间方面维特拉采用四轮四角技术内部空间大前排头部、腿部宽裕后排坐 3 人不拥挤座椅能放倒形成更大储物空间超级维特拉空间表现也不错。
动力上超级维特拉搭载 2.4L 直列四缸自然吸气引擎有 122KW 最大功率和 225Nm 峰值扭矩维特拉有 1.4T 涡轮增压和 1.6L 自然吸气发动机1.4T 发动机集多项尖端技术有高稳定性等特点。
四驱系统上超级维特拉是全时四驱有扭矩放大功能维特拉的 AllGrip 智能全时四驱系统有 4 种模式选择。
总之超级维特拉越野基因更突出维特拉更城市化。
英菲尼迪Q50L发动机噪音大原因主要有这些。
发动机下护板螺丝松动把螺丝拧紧或调整就行。
机爪垫老化得更换新垫。
发动机舱内塑料件松动比如发动机盖板和进气管加强紧固能减少振动和噪音。
皮带异响像助力皮带或发电机皮带可能因老化、过松或过紧要检查皮带状态调整松紧度必要时更换。
气门异响在冷车启动时明显可能是机油沉淀物导致热车后通常会减轻若持续异响可能要换合适机油改善润滑。
发动机润滑油环境恶化或油标号不对会加大噪音检测维护清洁度更换空气滤芯能改善工作状态。
活塞间隙大在冷态时敲击声大热车后变小平时要合理用车避免长时间低温行驶。
此外还可能是人的听力误差或心理作用。
要解决发动机噪音大的问题定期检查下护板螺丝关注机爪垫状态查看塑料件注意皮带和气门情况合理用车按保养手册更换和检查滤芯。
另外还可通过隔音处理来降低噪音比如使用大白鲨系列隔音材料对水槽、前叶子板、叶子板内衬做针对性隔音处理。
水槽处用金鲨JS300做止振处理后再用隔音垫隔音前叶子板先止振再隔音再吸音叶子板内衬用高弹棉吸音。
做完隔音处理随着车速提高车内噪声能明显下降。

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