奔驰 E300L 轿车驾驶侧车窗无法升降

奔驰 E300L 轿车驾驶侧车窗无法升降可能由以下原因导致并可按以下方法解决。

原因车窗电机或线路故障左前车窗主开关故障左前车门控制单元故障。

解决方法首先连接诊断仪到车辆读取故障码若左前门控制单元未存储故障码按照故障现象和电气功能原理图确定故障原因。

然后查询奔驰 WIS 系统查询左前车门内衬拆装步骤拆卸车门内饰板测量车窗电机 M10/3 及线路。拔下车窗电机插接器打开点火开关操作车窗开关用万用表电压挡测量车窗电机上升与下降时的 1、2 号端子供电电压均为 0V 则不正常。因霍尔传感器的作用是识别车窗电机位置信号转换为电压信号输送给左前门控制单元 N69/1如果霍尔传感器故障则控制单元不会给车窗电机供电。所以用示波器检测霍尔传感器 4 号端子处的波形正常。

接着关闭点火开关拆下电动车窗主开关 S20拔下开关插接器打开点火开关用万用表测量开关电路。开关插接器线束共 3 线分别是常火供电、接地线、LIN 总线。先测量 3 号端子常火供电为 12.3V 正常再测量 LIN 总线电压该车左前门控制单元输送给左前门开关的电压是 10V为隐性电压当操作不同开关时电压下降为显性电压。该车测量发现电压都是 0V怀疑此导线存在断路故障。

之后拔下左前门控制单元 N69/1 的 5 号插接器用万用表电阻挡测量 N69/1 的 5 号插接器 1 号端子到左前门开关 S20 的 1 号端子的电阻测量得到电阻值为 0.3Ω正常。

最后通过检查车窗电机及线路、左前门开关及线路检查结果均正常故用排除法确定左前门控制单元可能存在故障。拆下原车的左前门控制单元 N69/1更换新件后故障排除。