剖析通用汽车 CAN 总线结构原理及故障
通用汽车 CAN 总线结构原理是通过多个控制模块连接实现数据的高效传输。
其故障类型多样解决办法也不同。
CAN H 与 CAN L 短路时网络关闭无法通信会有网络故障码可通过插拔控制模块判断是节点还是导线短路逐个断开节点排查。
CAN H 对电源短路可能整个网络无法通信或有故障码若不是导线外部短路可能是控制模块内部 CAN 收发器损坏查找方法同上。
CAN H 对地短路可能整个网络无法通信或有故障码若不是导线外部短路可能是控制模块内部 CAN 收发器损坏。
CAN L 对地短路部分车系容错性较好车辆基本能正常使用实际测量 CAN 导线电压可判断故障原因可能是控制模块内部 CAN 收发器损坏。
CAN L 对电源短路可能整个网络无法通信或有故障码。
CAN H 断路会导致相应控制模块无法通信可通过测量电阻或导通性结合网络图查找断点替换控制模块来判断故障。
CAN L 断路同理。
CAN L 与 CAN L 导线互相接反接错的控制模块无法通信可测量电压并结合网络图检查。
总之出现故障要根据具体症状和测量结果准确判断故障点及时排除。
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