a35l amg用了什么悬架
a35l amg的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
A35l amg是奔驰首款国产amg车型。a35l amg在上市之前就吸引了很多粉丝的关注。
麦弗逊独立悬架是应用最广泛的悬架,而a35l amg是前发动机水平放置的车型,因此麦弗逊悬架将用于前悬架。
麦弗逊悬架结构简单,占用空的空间小。这种悬架几乎不占用发动机舱内空的空间。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的,用四连杆代替双横臂悬架的两个横臂,有的多连杆悬架也有五连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性也提高了。
独立悬架的两个同轴轮之间没有连接,因此独立悬架的两个同轴轮之间没有运动干涉。
这也是独立悬架比非独立悬架具有更好的舒适性和操控性的原因。
如果你对a35l amg感兴趣,可以去当地的奔驰4s店看车试驾。
a35l amg的动力很强。这款车采用2.0升涡轮增压发动机,306马力,匹配7速双离合变速箱。
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