保时捷在虚拟的勒芒24小时耐力赛中赢得GTE类

保时捷在虚拟的勒芒 24 小时耐力赛中赢得 GTE 类这是一项了不起的成就。

保时捷派出多支实力强劲的车组参赛其中新成立的保时捷电子竞技车队表现出色。厂队车手 Nick Tandy 和保时捷青年车手 Ayhancan Güven 以及专业模拟赛车手 Josh Rogers 与 Tommy Östgaard 合作驾驶数字版 2017 款保时捷 911 RSR 赛车最终夺得冠军。

在比赛中他们展现出强大的竞争力日以继夜完成 339 圈行驶并通过两段完美的长距离冲刺以领先组别第二超过一圈的优势冲线。Güven 和 Rogers 发挥稳定即使遭遇技术问题导致的两次进站也未影响领先优势。20 岁的罗杰斯还创造了 GTE 组别的最快圈速。

不过比赛并非一帆风顺92 号保时捷 911 RSR 原本也有机会登上领奖台但因服务器故障最终名列第 11 位。另外91 号赛车也因服务器问题排名组别第 12 位。

在第 90 届勒芒 24 小时耐力赛正赛中保时捷车队同样表现出色。350 圈后由保时捷车队率先通过终点拿下 GTEPro 组冠军。在 91 号保时捷 911 RSR 赛车的驾驶舱内三人组成的车组创造了 GTE 赛车的里程纪录。姊妹赛车 92 号虽遭遇爆胎等问题但仍获得第四名。

保时捷在勒芒赛事中的成功离不开车手的精湛技术、团队的默契配合以及车辆的出色性能。

10 万买二手车 2014 款日产天籁公爵值不值这得综合多方面来看。

先说好的方面它车身大气长宽高 5003/1830/1490mm轴距 2900mm线条流畅大气美观。

性能不错大量采用碳纤维材料车身轻盈。

公爵是天籁的高端车型质量有保障。

车内空间宽敞像北京站自营的 15 款公爵轴距长后排腿部空间大能翘二郎腿。

日产大沙发名不虚传坐垫厚实柔软头枕有侧向支撑还有全景天窗和手动遮阳帘乘坐舒适。

配置丰富无钥匙进入、启动座椅加热三大自动后视镜加热定速巡航主动刹车等都有。

可靠性高养护价格低。

再来说说可能存在的问题天籁的底盘是个重灾区容易刮底盘弹簧软需定期更换转向助力泵、连杆等易损件易坏修理零件价格不便宜。

漆皮质量差前大灯效果不佳排气管爱积水发动机可能塌陷。

如果买二手天籁公爵要注意车况和价格。像 2014 款 2.0L 荣耀版价格在 6.75 万左右比较合适。

有人买 2014 款 公爵 2.5L XVNAVI 尊雅版花了 8.32 万2.5L 荣耀版全部弄完 7.04 万。

要是价格太高可能就不如买新车划算了。

总之10 万买 2014 款日产天籁公爵只要车况好价格合理还是值得考虑的。