剩余电量跟行驶公里数不一致不一致怎么办

剩余电量跟行驶公里数不一致可能由多种原因导致相应的解决办法如下

如果是像东风纳米这样的车型可将钥匙插入钥匙孔内顺时针旋转启动车辆开到专业汽车维修店告知维修人员里程数跟电表百分比不对等的情况让其调试。

可能是网络问题车机系统信息跟手机端通信不畅导致数据有差异这种情况车内显示通常更准确可刷新手机软件。

ID4 等车型可能是电池容量衰退随着新能源汽车充电循环次数增多动力电池组会衰退影响续航里程充满电显示续航里程不一样属正常现象。

还可能是油位传感器故障它是识别汽车燃油高度、判断剩余燃油数量的部件。

如果更换过新里程表或维修过里程表造成总里程变化可到汽配城专业锁具店改写总里程显示数。如果燃油表不准可去修理厂调试传感器和设备故障也会导致油表指针读数不准确需由修理厂专业调试设备处理。

同时清洁擦拭机油表或通过专业维修店维护也可能解决问题。

另外剩余电量跟行驶公里数不一致也可能是行车电脑计算方式的问题比如比亚迪秦 EV300 出现这种情况可先重启车辆观察车子充电后续航水平是否下降。如果重启后未恢复正常建议去店里读取行车电脑数据查看是否有问题。因为续航里程是行车电脑根据汽车油耗计算的实际情况下汽车电量不可能每秒都相同所以续航里程和电量不一致在一定范围内是正常的。如果相差悬殊就需要重视并进行处理。

福睿斯自动挡有 P驻车挡、R倒车挡、N空挡、D前进挡、S运动挡五个档位。

P 挡是驻车挡停车时使用能利用汽车内部设计控制转动系统防止汽车在倾斜地面移动但必须在车停止状态下使用长时间停车要拉手刹再推到 P 挡。

R 挡是倒车挡倒车时用一般需按下保险按钮装置才能挂入汽车前进时不能用。

N 挡是空挡能使汽车引擎和变速器动力传递系统分开用于短暂停车。

D 挡是前进挡车前行时使用速度由油门控制有的车 D 挡上从 1 挡到高挡排序有的从 2 挡到高挡排序。

S 挡是运动挡常用于爬坡、快速超车长期在拥堵路段行驶的车定时用 S 挡能清发动机积碳增燃油经济性延发动机寿命。

另外福睿斯采用直排式挡位设计换挡直接顺畅但盲操作易挂错挡。

不同路况下档位选择有讲究起步上坡坡道路段需更高扭矩支撑可用“D”降档增扭矩动力足用“D”升档。下坡建议用“D”升档缓坡三档陡坡二档。

还能使用换挡拨片先踩刹车换“D”档再推变速杆到右边通过方向盘拨片操作。

福睿斯自动变速器要定期保养更换变速箱润滑油可去品牌售后服务部门或大型维修店。