详解增程式纯电动汽车技术

增程式纯电动汽车技术是在纯电动汽车基础上配置小型辅助发电组的一种技术。

其原理是当车辆电量充足时由电动机直接驱动电量下降到一定程度发动机发电组开始发电。

早在 1901 年费迪南德·保时捷就发明了第一辆增程式电动车。

如今增程式电动车之所以能新兴起来是因为它解决了纯电动车续航短、充电不便的问题。

其优势众多充电功率小不需要大型充电设备电池可浅充浅放利于延长寿命。发动机发电组节能一直处于最佳工作状态效率高排放小还能解决里程焦虑。

不过它也有缺点比如造成功率浪费高速路况下油耗偏高。

增程式电动汽车内部只有一套电力驱动系统包括电机、控制电路和电池发动机不参与驱动只为电池充电。

增程器由增程器控制器、发动机、发动机控制系统、电机、发电机控制器构成。

未来增程式技术会朝着集成化、小型化、高效化方向演进。

目前国内增程式电动车销量增长迅速但也面临政策支持力度不够、市场认知有偏差、技术痛点待解决等问题。

总之增程式电动汽车虽然存在一些不足但优势明显发展前景广阔。

金杯海狮王营运版来袭给营运市场带来新选择。

价格在 11.61 13.17 万元之间有舒享型营运版9 座、尊享型营运版7 座、致享型营运版9 座高顶、尊享型营运版9 座规范顶、致享型营运版7 座高顶、致享型营运版9 座高顶多种车型。

外观延续家族设计双梯形进气格栅与一体化车灯融合搭配环绕式散热口和环形前雾灯动感且具科技感。

内饰简约有标顶和高顶版本配置精心调整提升舒适实用。

配置丰富有隐私玻璃、独立后悬挂、后排独立空调、多向调节座椅等舒适性强。

安全配置出色如笼式车身结构、CBB 一体式承重梁、碰撞溃缩转向柱、ESP、LDWS 等全方位保护乘客。

动力搭载 2.0 升自吸发动机最大功率 136 马力最大扭矩 185 牛·米性能稳定经济。

车身尺寸方面高顶版车型长宽高分别是 5255/1825/2190mm标准顶版车型长宽高分别是 5255/1825/1980mm全系轴距 3430mm尾部对开式尾门有 90°和 180°限位器2190mm 车高符合城市限高。

营运版更商务化提供多种产品装备选择方案如单/双侧拉门、2 种后悬架、一体窗/推拉窗、标准顶/高顶、7 座/9 座等布局。

核心部件有 5 年或 10 公里超长质保还有雷诺日产三菱联盟质量标准保证。

座舱布局多样7 座版 2+2+3 布局9 座版在此基础增加一排独立座椅全系织物座椅高配更细致。