如何解决坦克300的唯一痛点
坦克300的唯一痛点是油耗较高。
解决这一痛点的方案是坦克300 HEV版的推出。
坦克300 HEV在外观上大体保持城市版车型的设计元素和车身结构前脸有气势且精致。
车内保持常规版设计采用内嵌式双联屏利用多种元素凸显时尚年轻质感还采用全新黑白配色提升车内质感并着重提升静谧效果加入双层隔音玻璃、ANC主动降噪等配置。
动力方面搭载全新2.0T米勒循环发动机+9HAT变速箱综合输出功率为224千瓦峰值扭矩为640牛·米性能出色。
电池组容量为1.7千瓦时WLTC工况下最高节油率可达25%市区油耗可降到9L/100公里。
其配备的电机主要作用是以起步为主有良好的低扭能辅助更经济的起步和越野时更高效的加速。
1.7kWh电池组巧妙约30公斤对2.1吨左右的车不是负担且电池未安置在车身下方一方面不侵占后备箱下方副油箱安装位另一方面有大梁、后桥与后备箱的3重保护。
即便电机与电池组在穿越时损坏也不会对传动结构和续航有质的影响。
坦克官方宣称这套混动系统能让坦克300HEV城市工况综合油耗控制在9L/100km左右按当前油价及城市通勤车主综合油耗每10000公里可节省约5000元。
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