麦弗逊式悬挂是什么
麦弗逊式悬挂是一种常见的汽车独立悬挂形式。
它主要由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成多数车型还会有横向稳定杆。
麦弗逊式悬挂诞生于前置发动机前轮驱动车型出现时为节省空间和成本而设计。
其工作原理是三角形下摆臂承受车轮下端的力减振机构承担减振和支持车身任务同时承受车轮上端的力减振机构中的螺旋弹簧套在减震器上避免弹簧偏移限制其振动方向可通过减震器行程和松紧设定悬挂性能。
螺旋弹簧只缓冲需配减震器和导向装置。减震器有多种类型双筒充气式减震器因性能好被广泛应用。
三角形下摆臂由两个钢板冲压件焊接刚度高负责前轮定位和受力球头销有多种作用。
横向稳定杆通过弹性橡胶圈与副车架铰接能减小冲击提高舒适性。
麦弗逊式悬挂优点是结构简单、质量轻、占用空间小、响应快、减振能力强、操纵稳定性好、方便发动机和转向系统布置缺点是抗侧倾和制动点头能力弱、稳定性差。
由于其侧向支撑不足衍生出宝马双球节减震支柱前悬挂和连杆支柱式悬挂等前者提升了车身稳定性但转向灵敏度下降后者有较好操控和抗侧倾性能但稳定性不好。
总之麦弗逊式悬挂广泛应用于中小型轿车和中低端 SUV 前悬架虽有不足但优势明显。
一是开内循环时噪音大、外循环时噪音小这通常是进风阻力产生的风噪声属于正常现象。
二是鼓风机本身的问题比如鼓风机电机故障或鼓风机内有异物可通过清除异物、给轴承加润滑油或更换新的鼓风机来解决。
三是安装蒸发箱时位置不正确导致共振产生嗡嗡声。
四是空调压缩机故障如电磁离合器磨损、空调泵内轴承缺少润滑油等需要检修或更换相关部件。
五是空调滤芯较脏或有异物导致噪音过大及时清理或更换滤芯。
六是压缩机皮带松紧有问题调整皮带松紧度即可。
七是内盖没关紧清洁滤网后未盖紧内盖也会造成工作时噪音大。
八是空调的防震垫老化需要更换。
如果是刚换的部件磨合不够好使用一段时间可能会恢复正常若仍有问题建议去专业维修站进行彻底检查确定噪音性质彻底排除故障。
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