紧固件扭矩衰减都有哪些方面的原因

紧固件扭矩衰减的原因主要有以下几方面

一是装配件的表面粗糙度等级较高材料易局部嵌入应避免表面粗糙度过大。

二是弹性连接材料如塑料或密封件可降低最终拧紧速度分步拧紧或使用拧紧加反松加最终拧紧的方法。

三是装配速度过快和装配顺序不合理应选用合适工具并确保最终扭矩为 100%。

四是装配过程中的温度差异过大要避免不合理的摩擦和热膨胀系数差异过大。

五是被连接件产生塑性变形导致扭矩释放和衰减。

六是反复松紧紧固件后螺母表面和螺母座端面的粗糙度差摩擦因数变大在同样的紧固扭矩下夹紧力会降低。

为减少扭矩衰减可从工艺和设计两方面入手。工艺方面改变拧紧策略如采用两步拧紧或多步拧紧拧紧过程中停顿 50ms 可释放弹性应变降低衰减降低拧紧速度减少毛刺变形导致的夹紧力下降调整拧紧顺序将单轴拧紧改为几轴同时拧紧或单轴多步逐渐拧紧到目标扭矩。设计方面减小表面粗糙度提高材料硬度减少材料表面相互嵌入尽量少用塑料或橡胶等弹性材料若必须使用应制定周全的拧紧策略选用细牙螺栓因其螺距和螺纹升角小使用中不易松动扭矩衰减较粗牙螺栓低。

汽车大灯关不掉的原因主要有以下这些

一是大灯开关本身损坏这会导致开关信号错乱。

二是开关线路断路或短路进而让大灯开关信号出错。

三是前方挡处的光线雨量传感器信号错误系统误判车辆处于黑暗状态于是大灯常亮。

四是组合开关损坏不仅无法关闭大灯还可能影响其他功能。

五是大灯继电器粘连使其保持吸合状态大灯就始终点亮。

六是线路短路比如电线因振动和磨损而断裂。

七是大灯控制模块损坏它负责控制大灯的开关、亮度等一旦故障可能导致大灯无法关闭。

八是车辆设置了大灯自动启动模式。

九是电池电量不足可能影响大灯关闭。

如果遇到汽车大灯关不掉您可以这样解决

先检查大灯灯泡看是否有破损或者已到使用寿命若是更换灯泡。

再检查开关看是否损坏或接触不良有问题就更换开关。

接着检查电线看是否有磨损或者接触不良的情况连接处不紧固的要处理有问题的电线要更换。

然后检查电池电量电量不足要及时充电或更换电池。

若以上都没问题可能是控制模块故障需进行维修或更换。

还有要留意是否是车辆设置了大灯自动启动模式。

另外光线雨量传感器的信号也要确认是否正常。

总之要逐一排查这些可能的原因找到问题所在并解决确保车辆大灯正常关闭保障行车安全。