大高一是什么车

大高一指的是大型高级客车是高等级客车中级别最低的车型。

客运车辆按有关规定分为高级、中级和普通三类大型高一级客车就属于高级客车类别。

大型高一级客车在服务设施上除可不安装卫生间其他要求与更高等级的客车基本相同。

在结构方面发动机和行李舱的安装位置、车门的形式结构、通道的宽度、座椅的尺寸性能、内饰件和空气调节与控制等的要求和其他高级别客车几乎一样。

在底盘配置上可不使用盘式制动器、缓速器、底盘自动润滑系统和子午线轮胎但要配置 ABS一类、蹄片间隙自调装置、动力转向、滚型车轮、无内胎子午线胎等。

大型高一级客车的前后悬架至少是前独立和后少片簧小于 4 片的组合或是全部气囊或气囊与板簧的组合比功率必须大于 13.5kW/t人均行李舱容积也必须达到规定标准这样才能保证其动力性、安全性和舒适性。

大型高一级客车按客车价值和舒适程度可分为高三级、高二级、高一级、中级、普通级五个等级。

客车按乘座方式分为座席客车和卧铺客车座席客车根据载客定员座位数分为大、中、小型三种。客车还有单层、双层、铰接、牵引挂车型等不同类型有两门、单门式或备有行李舱。

多数客车采用柴油机驱动也有纯电动车全金属车身。

公共交通车辆按乘车人数计算所耗用的能源和所占的道路面积要比个人车辆经济这也是优先发展公共交通客车的主要原因之一。

比如2019 年 3 月的宇通 6120 型客车就是大高一客车潍柴 336 机头气囊中门轮胎 9 成新木纹地板有暖气。

冬天打方向盘有异响原因不少。

比如方向盘和下部管柱的外部装饰件摩擦内部连接喇叭和气囊的线圈转动产生摩擦管柱内轴承因低温摩擦底盘下面的方向轴异响。

还有轮胎的原因比如胎噪换轮胎能解决。没热车时前轮异响且车轻微晃动是阿克曼角度设计导致正常现象。

液压助力转向打死方向盘助力泵高负载会异响也正常。

转向柱高摩擦润滑不够可涂黄油。转向助力油不足或变质要检查更换。

万向节有问题会响十字接头响可用润滑脂润滑或更换零件。

底盘悬架平衡杆凸耳的橡胶套老化硬化松动加垫片损坏就更换。飞机轴承坏、减震器平面轴承响可涂黄油不行就换。

半轴球笼天冷时高速润滑油润滑效果差会响热起来会好转还要检查防尘套有无破损。

悬架部件有问题比如下摆臂衬套开裂松垮、平衡杆胶套撑大、上下摆臂球头和横拉杆球头不紧实有旷隙转弯时都会导致咯噔响。

减震筒里的减震油天冷变稠转弯也可能响开久热起来会好转。

总之冬天方向盘异响原因多样最好及时检查确定问题后对症修复。