ID.UNYX 与众好不好

大众 ID.UNYX 与众整体表现不错。

外观设计个性前卫是首款采用金标的大众车型贯穿式头灯未贯穿大众 LOGO提高了辨识度。车头是新能源常见的封闭式设计下包围夸张且带风道降低风阻。车身侧面动感时尚有动态迎宾灯语A、B 柱熏黑门把手感应按钮设计独特。车尾一体式设计尾灯造型独特。

内饰有大众味但细节调整中控台线条突出方向盘按键为触摸式。中控屏 15 英寸UI 全新设计功能较全支持多种手机互联。车窗控制按键设计不太方便。

乘坐方面前排座椅功能丰富后排座椅中规中矩。空间上前排头部空间充裕后排头部较局促。

动力有单电机后驱与双电机四驱两种版本单电机最大功率 170 千瓦最大扭矩 310 牛·米双电机综合功率 250 千瓦综合扭矩 472 牛·米电池采用 82.4 千瓦时三元锂电池续航里程分别为 621 公里与 565 公里。

优点造型风格独特运动感足车机、语音交互体验提升明显L2+辅助驾驶功能全面底盘与操控素质有大厂风范标配大容量电池配置丰富。

缺点价格相对较高销售渠道独立售后便利程度有待加强。

选车方面单电机版本的 Pro 版性价比高配置能满足多数需求Ultra 版在享受性配置上有增强顶配四驱版价格偏高。

总之大众 ID.UNYX 与众产品力有优势但面临市场竞争压力大。

大众 ID.UNYX 的轴距为 2766mm。

这款车是大众汽车旗下的 A 级纯电轿跑 SUV于 2024 年 7 月 17 日在中国市场正式上市由大众安徽生产基于 MEB 平台打造。

它的车身尺寸为长 4663mm、宽 1860mm、高 1610mm。

在外观设计上前脸有三角形大灯和贯穿式灯带相连散热口造型激进车身侧面是轿跑 SUV 造型车窗适当缩小轮胎尺寸增大车尾采用高度一体式设计集成尾翼、尾灯和高位刹车灯。

配置方面提供单电机和双电机两种动力形式单电机版本驱动电机额定功率 70kW峰值功率 170kW双电机版本前电机额定功率 20kW峰值功率 80kW后电机额定功率 70kW峰值功率 170kW。

内饰以驾驶者为中心窗线从前风挡向两侧车窗延伸配备 15 英寸 2K 高清中控大屏、70 寸 AR HUD 增强现实平视系统方向盘采用 microfiber 超纤皮亲肤材质包裹支持电加热和 Hod 电容脱手监测功能。车机系统是大众首款搭载 ID.S5.0 车机系统的车型全面采用 unyx.os 操作系统支持无线 CarPlay、Carlife、有线 HiCAR 三重手机生态和无线投屏等。座椅采用 Hero 运动座椅全系标配 12 向电动调节和按摩功能。

价格方面共推出多款车型官方指导价为 19.99 万23.99 万元。