埃安Aion LX使用什么型号的轮胎

这辆车使用两种轮胎，一种是245/50r20，另一种是245/55r19。

轮胎的规格尺寸写在侧面，感兴趣的骑手可以仔细看看。

同一车型不同配置使用不同尺寸的轮胎是正常的，高配车型一般采用较大的轮圈，因此需要较大的轮胎。

245/50r20表示轮胎宽度为245 mm，平坦度比为50，R表示子午线轮胎，20表示可以安装在20英寸的轮辋上。

扁平率为50意味着轮胎壁高为轮胎断面宽度的50%。

扁平率越大，从侧面看侧壁越厚。扁平率越小，侧壁从侧面看越薄。

扁平率较大的轮胎舒适性好，耐久性好。

扁平率较小的轮胎舒适性较差，轮胎噪音较大，但这种轮胎抓地力较好，操控性较好。

建议大家不要随意更改汽车轮胎的尺寸和规格，这样会影响年检和行驶的稳定性和安全性。

平时用车时，要经常检查轮胎气压，轮胎表面是否有损伤。

轮胎压力不能过高或过低。

如果胎压过高，会减少轮胎与地面的接触面积，影响抓地力。

这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高汽车的舒适性和操控性。

汽车上有独立悬架和从属悬架。

独立悬架的两个同轴轮之间没有连接，所以两个同轴轮之间没有干涉。

非独立悬架的同轴两个车轮连接在一起，这样两个车轮在运动时会相互干涉。

常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

常见的非独立悬架包括整体桥式悬架和扭力梁悬架。

整体轴悬架一般出现在一些硬核越野车上，比如奔驰G级。

扭力梁悬架在一些紧凑型车或小型车中经常见到。

扭力梁悬架结构简单，占用空的空间小，成本也很低。

双叉臂悬架和多连杆悬架在一些中型车或高级轿车中经常见到。

双叉臂悬架是一种非常先进的悬架，可以提高汽车的操控性和车轮的抓地力。

双叉臂独立悬架用于f1赛车的前后悬架。