使用转子发动机的有哪些车型

使用转子发动机的车型主要有马自达 RX7、马自达 RX8、马自达 MX30 eSkyactiv REV。

马自达 RX7 是世界上唯一一款搭载转子引擎的量产车共有三代车型分别为 FB、FC 和 FD其中 FC 车型借鉴了当时保时捷 944 的设计元素在美国市场大获成功还被评为“年度最佳进口车”等。RX7 身上搭载的马自达 13B 发动机1.3L 排量自吸版本功率为 119kW涡轮增压版本达 151kW。但因经济危机、油耗高、磨损严重、技术不成熟导致成本增加等原因于 2003 年停产。

马自达 RX8 是 RX7 的后继车种进气形式为自然吸气最高车速每小时 236 千米最大扭矩为 211nm变速箱为 6 挡手动车身类型为 4 门 4 座硬顶跑车。但知名度不如 RX7于 2012 年停产。

马自达 MX30 eSkyactiv REV 的转子发动机作为增程器排量为 830cc具备 11.9:1 的高压缩比在 4700 转时能产生 55kW 的最大功率在 4000 转时可产生 116N·m 的峰值扭矩。

转子发动机取消了传统发动机气缸内活塞的往复式运动直接将燃油和混合气体的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩尺寸更紧凑重心低、重量轻提升了汽车操控性能。但存在耗油量较大、只能采用点燃式点火方式、制造工艺和成本要求高的不足。

SUV 跨界车通常也被称为 Crossover是一种很特别的车型。

它源自轿车化的 SUV逐渐发展成了轿车、SUV、MPV 和皮卡等车型的任意交叉组合。

跨界车最大的特点就是无法被简单归类为某一种传统汽车形式因为它融合了多种车型的优点。

比如它有轿车的舒适性和时尚外观座椅布置类似轿车有倾斜角度乘坐舒适。还有 SUV 的操控性、良好通过性与安全性底盘较高视野开阔能应对多种路况。同时也具备 MPV 的自由大空间比传统轿车能装更多东西。

跨界车还不断发展出了 SAV、CDV、VAN 等多种款型。常见的跨界车有酷搏、道奇酷威、天语 SX4 两厢、日产逍客、奇瑞瑞虎 3 等。

跨界车出现是因为部分客户对特殊用途车辆有需求像运输货物等。其发展经历了多个阶段从二十世纪七十年代在两厢车基础上改装到八十年代的带箱子的小车再到九十年代客用跨界车快速发展直至二十一世纪初期至今逐渐成熟。

在未来跨界车预计会越来越受欢迎形成燎原之势。因为它特别适合城市居民比如售价适合能满足收入较高的城镇人口的需求。对于中小企业来说也是“宜商宜家”的好选择。而且对于很多家庭第二辆车的购置高档跨界车也是热门选项。