科二半坡起步最笨技巧

科二半坡起步其实没那么难掌握这些最笨技巧就能轻松应对。

首先要了解半坡起步的基本规则车辆停稳后保险杠未固定在线路内前后超过 50CM 为不合格未超过 50CM 扣 10 分。车辆停止后 30 秒内未启动不合格。车辆停止后车身与路缘线距离大于 30 厘米小于 50 厘米扣 10 分车身距离路缘线 50cm 以上不合格停车后未拉紧驻车制动扣 10 分。

具体操作时教练会让学员识别点位比如通过观察雨刮器和车头车头与线路平行时踩刹车确保在规定停车范围内距离边缘 30 厘米。每个驾校车型不同要按教练指导做。

车辆停稳后重新启动是难点。先踩离合器挂档脚不能放松。慢慢松开离合直到车身晃动再慢慢松开刹车。有些驾校用手刹代替原理相同。松开离合器时要注意前引擎盖抖动刚抖时慢慢松刹车否则易熄火。

启动汽车后将刹车和离合器踩到底挂一档。慢慢抬离合至半联动状态感觉车身明显晃动、有急动倾向后松开手刹。慢慢松开刹车若动力不够可松开离合器到三分之二但过程要慢。脚部要时刻踩住脚刹和离合器防止车辆后溜拉起手刹定格 3 秒定点成功再放手刹缓慢抬离合不能松开脚刹发动机有轰鸣声或微微颤抖说明进入半联动状态有足够动力上坡再缓慢松脚刹然后车辆走动脚刹彻底松开后彻底放开离合器踏板。

定点时要看好点尽早调节边缘线距离保持车身平行观察前方点准确快速踩下离合器和刹车踏板。起步环节关键是控制好离合器找好半联动位置多练习找车感。起步要先打方向灯松刹车踏板不能太快。车上坡后左脚不应再放离合器踏板可轻踩刹车保持车速。

高速上绿色激光的作用主要是防止驾驶员疲劳驾驶保障行车安全。

它是高速公路上防疲劳驾驶的措施之一通常安装在平直空旷路段的龙门架上颜色为绿色这是因为绿色代表通行能对驾驶员产生视觉冲击。

激光灯有常开和频闪两种形式射程远能达到 2 公里在夜间亮度明显可适时提醒司机。

同时它能自由调节角度在来车方向上空形成光束交织网实现激光、爆闪、高音警报的声光电三位一体警示功能。而且在雨雪、雾霾等天气也适用。

不仅如此有的警车上也会安装激光比如在夜间事故现场勘查时能起到警示作用避免二次事故或者在前方堵车时提醒后方车辆减速。

此外绿色激光一般安装在龙门架上而这个龙门架往往会有测速违法拍照所以看到灯光末端时要多加注意。

安装绿色激光灯的路段疲劳驾驶事故率有明显下降。

虽然绿色激光能起到提神作用但防疲劳关键还是要靠司机自身要避免连续驾驶超过 4 小时超过 4 小时应在服务区休息 20 分钟以上。疲劳驾驶会面临罚款和扣分甚至因疲劳驾驶发生交通事故的将追究刑事责任。