纯电动汽车的基本组成结构有哪些

纯电动汽车主要由以下部分组成

动力电池组由多个 12V 或 24V 的电池串、并联形成其性能直接影响整车续航里程。目前电池类型有铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池锂离子电池因高能量密度等优点是主要使用类型。

电池管理系统BMS与动力电池组集成在壳体内功能包括控制高压继电器、监控电池组充电、单体及总体电压、电池温度、正负极与车身绝缘性等。

高压控制盒将动力电池组的高压直流电分配给整车高压电器内有保险丝和继电器实现保护和切断。

车载充电机连接交流充电口收到允许充电信号后将 220V 交流电经滤波整流、升压输出合适电压或电流给电池组有交流慢充和直流快充两种模式。

驱动电机与减速器组合替代传统汽车发动机与变速箱具有响应快、效率高、重量轻等特点。

电机控制器将直流电转换为交流电输出给驱动电机控制整车加速、减速、倒车使动力总成协调工作。

减速器包含主减速器及差速器实现降转速、增转矩和汽车转弯。

纯电动汽车的电源系统由动力电池、电池管理系统、车载充电机、辅助动力电源等组成。车载充电机把电网供电制式转换为动力电池充电要求的制式辅助动力电源给各种辅助用电装置提供能源BMS 防止电池过度充放电并采集相关信号。

驱动系统将电池电能转化为动能推动汽车行驶能在减速或下坡时再生制动。整车控制器是电机系统控制中心处理输入信息配合电源系统 BMS 发电反馈。

高压控制盒是分配和管理系统起到保护作用。

辅电系统由车载信息显示、动力转向、导航、空调、照明等组成DCDC 把高压直流电转换成低压直流电给蓄电池供电电动汽车空调由高压直接带动压缩机PTC 用于空调热风。

如果后备箱自动弹起太快可以这样解决。

对于捷达车打开后备箱会发现盖两侧有两条弯曲形状的金属方管能加装两条拉簧网购拉簧能搜到安装简单。也可以去 4S 店把弹簧位置往外收一格自己操作的话打开后盖箱将左手边装饰绒布掀开拉紧一格弹簧就行。

要是后备箱无缘无故自动弹开可能是开关损坏或系统控制单元出问题需要检查修复。另外据说这功能是防钥匙落后备箱所以按遥控钥匙锁车按键就能关闭。

对于 5 系车后备箱打开太猛烈像拉满皮筋收缩太快还哐当响车身都抖主要是后备箱支撑杆出问题比如泄漏、内部阻尼损坏、弹簧损坏等。

解决办法是更换支撑杆2002 年至 2010 年的 5 系车型E60左侧是弹簧一般不易坏换右侧带液压功能的支撑杆。2010 年至 2017 年的 5 系车型F18右侧不变左侧是带空气阻尼的支撑杆建议左右都换只换右侧可能效果不好。出保的车友可网上买支撑杆找人换左右一起换材料费不到 200 元很划算。